道路桥梁沉降段路基路面施工技术的分析

从目前我国的道路桥梁的发展情况来看，道路桥梁仍然存在着很多质量上的问题，这些问题对于运行的道路桥梁来说，不仅仅会威胁着行驶在其之上的车辆和行人的安全，而且对于道路桥梁本身也有着非常大的影响，道路桥梁的沉降会在很大的程度上降低其使用寿命，从而从侧面考虑增加了道路桥梁的修建成本。但是，道路桥梁沉降阶段出现问题的原因非常多，所以没有办法进行笼统的概括或者总结，需要根据具体的情况来进行分析，并且在施工的是时候，考察全面，保证道路桥梁的施工技术能够满足当下的需要。

1  道路桥梁出现沉降问题的原因

道路桥梁工程出现沉降在实际的建设施工的过程中是一个非常常见的问题，并且很少能够完全避免。这些沉降的出现会在不同程度上对工程质量产生影响。所以，我们需要结合施工技术找出沉降的原因，并且根据这些原因找出相对应的解决办法，从而保证道路桥梁的质量，降低道路桥梁沉降的问题的出现。

1.1  道路桥梁工程设计中的结构问题

在进行道路桥梁施工的之前，一定要进行方案的设计和复查，在设计的过程中，结构设计的优劣将决定着整个项目工程的质量，所以一定要对结构设计的问题加以重视。从如今道路桥梁设计的方式方法来看，在施工的时候，大部分都是采用钢筋混凝土搭建的方式建设路基，为了增加路面的承受的能力，大部分都会采用增加钢筋数量的方式来进行修建。这种修建方式可以帮助道路提升整体的抗压性能和承载力，因此被广泛采用。但是在实际的运用中我们发现，这种修建方式虽然有非常多的优点，但是同时也有缺点并存，最主要的缺点体现在，在行车的过程中，不能够非常好的控制实际的跳车问题，所以也让建筑行业的设计师犯难。

而在进行道路桥梁引道施工的时候，也有很多工程的钻孔的数量和质量都不达标，因此导致跳车的情况更加普遍。并且在钻孔数量和质量与施工具体情况不吻合的IQ年卡UN改下，整体的道路桥梁工程设计的结构就会存在一定的问题。

1.2  道路桥梁工程施工中的压实问题

在道路桥梁进行施工的是偶，非常重要的一个施工环节就是为路面的台背填土。但是由于这个环节的施工步骤比较多，并且施工质量会影响到后期整体工程的各个方面，所以施工的难度非常的大，如果在这个环节没有控制好的话，就会导致道路桥梁在整体施工完毕之后甚至是通车之后出现沉降的问题。除去施工难度比较大之外，还需要注意填料对于工程的影响。填料的种类非常多，每个不用的种类的优势是不尽相同的，一般来说，大部分的建设单位在进行到路桥桥梁施工的时候会选择普通的黏性土来进行填充。但是这种材料虽然能够满足道路桥梁施工的需求，在施工后期就会存在非常多的问题。这些问题也会带来道路桥梁的沉降问题。所以在进行填料选择和压实的时候，一定要非常的重视，在选择正确填料的基础上，按照规定的压实流程进行压实施工。

1.3  道路桥梁工程施工中的地基问题

由于在道路桥梁施工完毕之后，会有一定程度的沉降问题的出现，这样就会加重在运行过程中所出现的跳车的问题，并且这种问题经常性出现会加重道路桥梁沉降段的严重性，从而进入一个坏的循环当中。这个问题，究其本源来看仍然是设计中的结构设计的问题。原因是因为，在进行设计的时候没有做好深入的考察，没有确保地基所处的位置是万无一失的。当地基处于软土层的时候，在没有考察到的情况下，很容易出现软土层地基施工不妥当的情况，由于施工完毕之后经过长期的碾压，雨水冲刷等等情况，沉降幅度就会大大增加，那么最终的沉降问题的解决难度就会更加大。

2  道路桥梁沉降段路基路面施工技术的要点分析

针对以上所提出的相应的问题，我们找出相应的解决方法，并且结合这些方法，进行相应的技术要点分析。

2.1 对于道路桥梁沉降阶段的结构设计问题解决

从上文中我们已经知道，如果在进行结构设计的时候出现差错，那么后期的沉降问题会非常难解决，所以我们可以从两个方面进行结构优化。

第一，我们可以通过提升道路桥梁搭板的长度和强度来进行结构优化。由于国家对于道路桥梁的设计没有固定的标准可以参考，所以在进行设计的时候，大多数是结合实际的情况进行设计，因此设计标准是不能够确定的。所以在进行设计的时候，要保证设计的结构与实际的情况相符合，这样才能够提升道路桥梁的质量。

第二，在设计完成之后，我们需要充分的结合道路桥梁所能够承受的沉降量以及实际的搭板长度来进行施工，并且运用相关的施工技术，以此来降低道路桥梁的沉降量。

2.2  对于道路桥梁的填料问题及压实问题解决

首先，我们需要关注到道路桥梁的填料问题。在进行填料选择的时候，计量采用质量比较好的砂砾土以及塑性比较好的亚黏土，这两种填料是在经过综合验证之后所得出的防沉降能力最好的两种填料。在施工之前，我们需要对对这些事先准备好的填料进行保护处理。在进行填料的时候，采用从上往下的方式进行层级填筑 ，这样的填筑方式可以保证在后期的压实过中获得最好的压实效果。在进行填料压实的时候，需要注意的是，要将表面上存在的一些没有用的泥土清理干净并且将表面碾压平整。然后再进行填料的碾压，确保其压实的程度以及表面的平整程度。从原料和施工这两个方面来进行综合的解决，才能够最大程度上降低道路桥梁沉降问题的发生率。

3  对于道路桥梁的地基问题的解决

在进行地基问题解决的时候，首先我们需要考虑到通过某一种方式来保证地基的施工效果，从而才能在施工之前就做到质量的保证。因此搭板设计应运而生。搭板设计是道路桥梁施工工程中非常常见的一种使用手段。在进行施工的时候，我们首先需要考虑的是对道路桥梁完工之后所需要承受的最大交通量进行考虑，然后再确定如何进行施工，从而达到目标水平。在进行搭板施工设计的时候，我们需要保证挡板的最高层面与道路桥梁路基的标准高度是相对平行的，在平行的情况下，我们可以对桥梁路基在连接的过程中可能出现的问题进行控制和处理。最终完成搭板工作之后，我们就需要选择科学合理的建筑方法进行道路桥梁的路基施工。为了全面提升软基路面的整体施工效果，我们可以对软土路基段的不均匀处进行控制，进行长时间的预压找出不均匀的沉降阶段，增强可能出现沉降的路段的牢固性和承载能力，保证道路桥梁的地基水平能够达到工程所需。

4  结语

沉降问题是道路桥梁建设中非常常见的一种问题之一。为了解决这种问题，我国的施工设计师和一些施工专家们都对其进行了详细的分析。总结来看，主要的结局方式是需要在施工前对施工地进行全面的预估和考察，施工时按照规定的标准和流程进行专业的施工，施工后对于可能出现问题的沉降阶段进行加固和维护，通过事中、事前和事后三个方面的维护来保证道路桥梁沉降阶段的路基路面质量。综上所述，本文也从几个方面进行了详细分析，找出了可能会在施工过程中出现的一些问题，并且根据这些问题给出相应的解决办法，希望这些解决办法能够帮助施工技术的改进，为提升道路桥梁沉降段路基和路面的施工做出贡献。

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