城轨车辆电气配线压接工艺研究

城市化的发展进程下，已经迎来了智能化的有效发展，应该对电气设备全面展开应用，对电气配线的质量应该全面展开研究，让行车的安全性能能够有效得到保证，可靠系数能够全面提高，让电气配线的连接质量能够有效的到保障，让整个城轨车辆能够不断发展。对压接工艺需要全面进行研究，并对操作工具合理进行运用，按照相应的规范标准，实施压接操作，让城轨车辆得到较大化发展。

1  电气压接施工技术

端子压接的技术，就是身处相应的社会环境之下，对压接工具合理使用，给整个端子压接筒实施相应的机械外力，让其能够发生变形状况，然后紧密的结合在一起，让电气和机械之间能够可靠的连接在一起，这种方法就是电气压接的方法。

压接技术相对来说，连接方式比较永久，其中有冷压接，也有热压接。目前的城轨车辆采用的压力接方式都属于一种冷压接，能够在自然条件下有效实施。选择压接工具时，需要选择专用的和压接端子进行匹配。让接线端子和电缆能够有效连接在一起，并给压接筒施加相应的压力。让电缆线芯和压接筒二者之间能够有效接触在一起，其热量会瞬间产生，并引起塑性变形。在这个过程中，压接筒附近的温度会全面升高，会让金属的塑性全面流动。这个时候接触到的电阻完全可以忽略不计，会对金属表面的氧化膜产生破坏，让金属表面能够时刻处于洁净的状态，将电阻的数据全部忽略，表面洁净的金属接触之后就会发生一种扩散状况，温度越高的状态下，扩散的就更加激烈。两种金属在有效接触之后就会形成一种合金层，然后能够可靠的进行连接。

在现场进行配线压接工作时，并不是简单的使用压接工具就可以完成，因为使用压接工具对整个接线端子进行压接工作时，通常都是机械的进行压接。实施压接操作之前，就必须将各项准备工作全部准备就绪。

2  压接工艺过程中的操作要点

对压接工艺实施操作的环节中，影响压接质量的因素将会是各个环节，这就需要对各个工序合理把握。只有对各项工艺全面进行保证，对整个压接工艺合理把握，让整个电气配线能够达到相应的标准，并能够达到工艺方面的标准。

2.1  剥线

对车辆中的电缆应该实施剥线处理，剥线的过程中应该合理实施相应的方略，让电缆的质量能够得到相应的保证。实施剥线环节中，需要对线缆全面进行研究，对线缆的长度进行规范，让其长度能够满足相应的标准。并对线芯也应该进行进行检查，保证线芯不会存在任何的损伤，线芯中会存在断股问题。对于电缆中存在的各种填充物要彻底清理干净，让股线的末端能够处于平齐的状态。实际展开剥线过程中，不能将导线绝缘层损坏。只要不对其造成损坏，一些轻微的压痕是可以接受的。

实施剥线的过程中，一定要采用恰当的剥线方法。使用的方法如果不够恰当，就会让电缆压接的质量得不到保障。如果出现了剥异常的状况，就需要对其原因仔细进行查找。因此，需要选择恰当的操作方法，准确对其进行关注。

如果导线的线芯存在损伤迹象，就会让整个压接非常不牢靠，一定程度上还会让电气无法连接。造成这种现状的而主要原因是绝缘层与剥离刀之间的距离太小。实施剥线环节之后，就需要对绝缘层有效进行处理。如果对绝缘层处理不当，就会让线芯中存在一种微粒。对其实施压接以及配线之后，就会让整个电气的连接非常不可靠。实施剥线操作时，对剥线工具的使用一定要恰当合理。对于后期中存在的一些撒开的线芯应该全面进行处理，让线芯能够处于一个散开的状态，否则实施压接过程中，就会产生相应的漏股状态。实施剥线之后，就需要对线芯进行拧绞，这样就会让导线中的线芯扭动的过于频繁，会让端子在压接筒中分布的不够均匀。

如果压接出现了不合格的现象，其中包含的因素是多种。作业人员如果操作的不够恰当，就会让端子的匹配处于不合格的状态。造成压接产品的不合格的原因有多种，选择的压接工具不够正确，采用的调节方法不恰当等都会引起压接产品的不合格。经过多年的车辆运营之后就会相应的得出一个结论，导致压接的不正常，这些都会对电气的连接造成相应的影响，让电气连接不具备相应的可靠性，可靠系数十分低下。

2.2  做好压接的质量检查

端子的压接质量和整个操作人员的操作水平具有密切的关联，对压接工具应该合理选择，并合理对雅洁工具展开使用。对电力配线有效实施压接之后，对整个电气进行装配之前，就需要对压接件全面进行检查，对抗接件数的抗拉强度以及各项参数有效进行检测。如果压接筒是封闭式，一端处于封闭状态，另外一端具有封闭式端子压接筒。通过观察孔就会将线芯全面发现。对导线的绝缘层以及线芯的长度合理选择，能够满足相应的规格和要求。如果压接筒一端处于封闭状态，另外一端没有带观测孔，就需要将导线插入到绝缘层的底部。让线芯的裸露能够达到相应的标准，达到导线方面的要求。压接过程中势必会出现各种压痕迹，最好让这种压痕能够处于压接区的中间位置，让导线中的股线不会处于松散的状态，保证接头不会存在任何的裂纹，让金属不会处于暴露的状态之下。让压接筒位置的线芯一定要完好无缺的保存下来，避免各种咬合不到位的状况发生。如果其导电性能以及连接性没有出现相应的异常，就说明也是一件非常优良的产品。如果生产线还处于极度不成熟的状态下，或者出现的操作程序主要是对端子进行压接，就需要对其外观全面进行检查，并做好相应的质检工作。对其端子需要全面进行处理，对其断面全面进行剖析，对整个压接质量全面做好检验，让质量得到保证。压接过程中，很容易出现各种缺陷，主要表现为，压接的区域不够对称，压接的区域会相应的出现毛刺现象，还会有偏毛刺现象的发生。压接的区域相应的也会产生一些缝隙，相应的还会存在一定的干涉。

如果导体的压接区域出现了压接不对称的现象，就会让两侧同时出现欠压接的状况。如果外观的质量得不到保证，其耐久性能就会全面下降。当这种现象出现的时候，就需要对压接工具全面进行检查，观察和端子之间是否能够有效的进行匹配。压接在实施过程中，需要对端子的摆放全面进行研究，让端子能够合理进行摆放，对整个压接展开操作，保证工艺实施的非常有效。

压接区域如果出现了裂纹，其耐久性能就会全面下降。毛刺如果越大，就会给整个线芯造成严重的外漏问题，绝缘层也会处于一个破裂的状态。和另外的端子之间就会形成短接。同时，会引起外部端子严重的质量不良问题，严重情况下还会引发变形问题。一般状况下，如果压接状况出现了毛刺，主要是因为压接工具以及压接钳二者出现相应的磨损造成的。

端子的压接筒如果和线芯之间连接的如果不到位，就会让机械强度全面下降，并让其耐久性能能够全面降低。一般情况下，如果绝缘层压接区域的电缆过于粗，实施压接过程中就会让压接的区域有空隙产生。这在一定程度上会让线芯的阻抗值全面增加，会让发热量也全面增加，一定状况下还会引发线芯的腐蚀问题，腐蚀的速度也会加快。。如果对电缆进行剥线环节中产生了断股现象，线芯就会进入到端子导体，就会让压接区分布的极其不均匀，压接过程中很容易出现空隙。

导体的压接面与侧面或者是底部进行接触时，很容易让线芯出现折断的状态，其拉力也会全面下降。干涉的部位如果处于下方，且处于一种中间位置，和农容易产生各种裂纹。其耐久性能会全面下降。如果绝缘层的压接区域电缆过于粗，压接过程中的受力就会产生不均匀的问题。

3  结语

轨道交通行业是一种非常特殊的行业，城轨的车辆和电气配线二者进行连接时，存在的方式有多种，压接工艺只是其中的一种工艺。电气新技术不断发展的局势之下，出现了一些新的连接方式，各种新兴产业也得到较大化发展，在吸取原来技术的精华之上实现了更新换代。

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