交通运输管理信息化建设探讨

21世纪已经逐渐进入到信息化时代，交通运输体系的管理中逐渐向信息化的方面发展和过渡。信息网络时代中大数据以及云计算等高新技术的应用，提升了交通运输信息的利用效率，通过各种技术的充分应用和挖掘有利于对交通运输信息中各项数据的处理，对提升交通运输管理水平具有重要的意义。本文结合当前的信息技术应用情况对交通运输信息化建设的必要性以及相关的对策进行分析。

1  交通运输管理信息化的现状

1.1  信息化组织机构

当前我国大部分的城市都建立了交通信息中心，主要是应对交通运输信息化管理中的信息收集、整理以及组织等工作，进而更好的落实交通信息化管理的项目，促进交通运输管理的信息化发展，并为交通信息运输信息化的管理平台提供一定的技术支持。

1.2  网络基础设施建设

大城市中的交通电子政务专网平台当前已经基本建成，对各城市的公路管理、航道管理、市运输或者港口城市的港口管理等都实现了全面的覆盖。同时上接省级交通运输管理厅，下连县区级交通运输局，达到交通电子政务三级专网互联的效果。

1.3  交通运输电子政务

以市级的电子政务平台为基础，实现市级范围内交通运输管理全流程无纸化办公模式。同时以交通运输电子政务专网以基础，针对交通行政权利建立网络公开、透明系统，使三级交通运输的行政权利在运行的过程中能够保证公开性和透明性，同时对于省内的公文交换也可以实现电子公文办理和流转。

1.4  交通信息服务

当前各省都相继开设了交通运输厅的统一服务平台和服务热线，通过人工以及语音两种方式为广大群众提供相应的信息查询、咨询以及投诉等方面的事项。并根据中央交通运输部门的要求，开通“12328”的交通运输监督电话，保证服务的质量。同时建设交通运输局的门户网站，并对服务模式进行创新，不断的完善网站的功能，实现交通运输管理中服务的便民性，为公众的参与提供有效的渠道。

2  交通运输管理信息化建设中的问题分析

随着信息化的到来，传统的交通运输管理方式已经无法满足现代社会的要求和人们信息化服务的需求，因此必须要加强对交通运输管理信息化建设。但是从当前的交通运输管理信息化情况来看，其中还存在很多的问题需要进一步的完善。接下来将对这些问题进行具体的分析。

2.1  信息化的理解不透彻

从当前交通运输管理信息化的建设情况来看，一些部门对信息化建设的理解不透彻，认为只要应用一些信息化的技术和设备就已经实现信息化。在实际的工作过程中不能进行系统、科学的指导，导致交通运输信息化管理的效果无法有效的发挥。同时从信息化管理的方法方面分析来看，大部分交通运输管理部门都认为信息化管理主要应用的为计算机系统对业务进行直接管理，这种认知过于狭隘，对信息化管理的理解过于片面，导致交通运输管理信息化水平建设严重落后。

2.2  信息化建设的资金不足

交通运输管理信息化建设需要大量的高科技设备、技术以及人才等资源，因此对资金的需求比较大，所以必须要注重对交通运输管理信息化建设的资金投入，并注重对交通运输管理专业软件的开发。但是在交通运输实际的信息化建设中，由于技术研究以及人才的引入和培养中需要花费大量的资金，而交通运输部门自身的财政资金有限，导致交通运输管理部门的信息化技术水平难以提升，很多信息技术在研究的过程中不得不中断。而造成这种情况的主要原因为，对交通运输管理信息化的重视度不足，在资金的规划中缺乏科学性，使得很多地区的交通运输管理信息化建设缺乏广度和深度，导致交通运输管理信息化发展受到限制。

2.3  信息化建设人员素质不足

交通运输管理信息化建设中对信息化建设的人才提出了更高的要求。信息化人才是保证交通运输信息化建设的关键因素，也是提升信息化建设水平的重要方式。因此首先需要提升信息化建设人才的信息化水平，在人才招聘的过程中做好把关工作，对人才的信息化能力进行重点考察，同时加强业务培训。但是从当前的交通运输管理信息化人才管理情况来看，交通运输管理方面的知识都比较强，但是在信息化建设方面的能力和素质都有待提升。

2.4  信息数据共享体系不完善

交通运输管理中会涉及到很多的数据信息，而且一种运输方式体系中涉及到的数据一定都是独立的，数据的互操能力弱，而且各类数据信息数量庞大，但是在交叉利用的过程中明显存在不足。信息过于分散，无法进行综合利用，从而导致调度、联动以及预警等方面的效率降低。而且在公众服务方面，服务的范围过于狭窄，服务出口不统一，信息服务的能力不足。此外，交通运输管理在业务建设中，难以建设良好的协作关系，运输形式分析和监控完全处理独立的部门，缺乏必要的联系性。同时，行业主管部门在数据的挖掘和分析方面的能力也有待提升，当前的软硬件建设条件无法满足大数据分析的需求。交通运输信息整合以及综合分析的机制还没有完善，在工作要求和责任主体方面都不清晰，使得数据的质量控制无法得到保障。

3  交通运输管理信息化建设的对策

通过以上分析可知，当前我国在交通运输管理信息化建设中还存在很多的不足，需要针对这些问题采取相应的改善对策，促进我国交通运输行业的发展。

3.1  信息化建设基于科学发展观政策

交通运输管理信息化建设的目的是为了对交通运输行业的规范化发展提供保障，提升交通运输管理的效率和质量。在管理的过程中必须要紧紧围绕经济发展的主线，遵循科学发展观的理念不动摇，坚持可持续发展道路，进而促进社会的健康、可持续发展。基于此，交通运输管理信息化建设中，交通部门必须要对管理信息化的利益主体关系进行捋顺，保证处理方式的科学性和合理性，并针对交通运输行业的发展做出科学、全面、详细的规划，同时明确管理信息化的工作重难点内容，保证交通运输管理信息化建设的针对性，促进社会利益的发展。

3.2  加深信息资源挖掘，完善电子政务工作

在交通运输管理过程中，首先需要加强对交通运输管理的基础建设，完善省市级的交通运输网络管理体系。其次，加强对交通运输管理工作的宣传，建设基于计算机和网络技术的信息化服务平台，使其更好的发挥交通运输管理以及监督的作用，促进交通运输管理服务工作的健康发展。最后，在网络平台的业务办理过程中，包括日常业务、费用征收以及审批业务等，通过网络化业务的开展，有利于业务办理的公开性和透明性，使监管部门更好的实现电子政务的监督工作，提升交管部门的服务质量。

3.3  加强制度、行政以及技术等方面的建设

交通运输管理信息化建设的过程中，必须要做好行政协调工作。交通运输管理信息化建设涉及到的部门多，事物复杂，因此针对不同的问题，需要执行不同的标准，保证协调工作的科学性。并加强对信息化标准的完善，使交通运输管理信息化建设开展能够有据可依。此外，做好交通运输的信息采集和共享工作，并制定科学的制度保障，使信息结构实现科学性、有效性和完整性。最后，注重对信息化人才的培养，加强对技术队伍素质的提升。

3.4  完善交通运输管理的数据共享，提升服务效率

为了保证交通运输中的数据信息共享工作，首先需要做好交通运输的数据整合。我国十三五期间，对交通运输管理提出更高的要求，因此各大城市必须要加强对综合交通指挥和监测中心的建设，做好对交通运输管理数据的采集和共享工作，并提升数据信息的整合力度。通过数据的采集和交换，提升交通运输数据的综合应用能力，同时对数据的接口以及应用要求等进行规范，保证交通信息交换平台构建的统一性。此外，在市交通运输管理局中不仅要做好下级单位的管理，同时还需要做好外联工作，实现市局间信息的共享，保证交通运输服务行业的高效性。最后，加强对交通、城管、公安以及测绘等部门间的合作，为交通运输信息化的发展提供更大的空间。

此外，在信息服务方面来看，移动互联网的发展使得交通运输行业的发展态势也做出了巨大的改变，人们的出行需求越来越多样化，要求交通运输的服务模式必须要做出相应的转变，加强对移动服务客户端的整合，培育一批集约化、成长化程度高的，能够适应市场能力的交通服务窗口。同时保证信息服务产品的多元化，并保证交通运输信息服务的可靠性、一致性和动态性，为交通运输管理的便民服务开展奠定基础。

4  结语

综上所述，经济和科技的发展促进了交通运输行业的发展，提升交通运输管理的水平，同时也对交通运输管理和服务提出了更高的要求，因此必须要利用现代信息技术提升交通运输管理服务水平，引导交通运输行业得到更好的发展。

本文来源：《企业科技与发展》：http://www.zzqklm.com/w/qk/21223.html