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浅析经济危机对苏中船舶类专业的影响

作者:周志华来源:《现代企业教育》日期:2015-01-24人气:69

1.引言

国内船舶行业在06-07年经历了鼎盛时期[1],但在2008年世界金融危机[2]的影响下,复苏疲软,持续低迷,再加上国内劳动力成本上升,人民币汇率升值等问题,至今面临“交船难、接单难、盈利难”的局面[3]。

曾经欣欣向荣、呈上升态势的国内各院校船舶类专业[4],在08年以后的国内船舶行业大环境影响下,是否其专业设置[5]、招生、学生就业等发生变化,甚至面临困境?由于江苏省是我国造船大省,具有典型性、代表性,因此我们以江苏省的船舶类专业来进行分析。由于江苏省分为苏南、苏中、苏北三个区域,其中苏中地区,靠海、靠江,造船发展态势迅猛,船舶专业院校较多,我们选苏中地区为研究对象。苏中区域,主要包括:扬州、泰州、南通,主要的船舶类专业院校统计如下表1所示。综上所述,苏中区域各城市中,开设有船舶类专业的院校主要有12个。

表1 苏中区域船舶类专业院校统计表

城市

船舶类专业院校

院校数量

扬州

江海职业技术学院、扬州太平洋重工技工学校

2

泰州

泰州职业技术学院、泰州市技师学院、泰州师范高等专科学校、泰州扬子江技工学校

4

南通

南通航运职业技术学院、紫琅职业技术学院、南通技师学院、南通市工贸高级技工学校、南通市蓝领技工学校、南通熔盛重工技工学校

6

    我们收集上述12个船舶类专业院校的2009年-2012年的专业设置、招生简章、就业信息等数据资料,进行分析与研究。

2.苏中船舶类专业招生情况分析

汇总苏中院校船舶类专业的招生人数,具体如下表2所示。

表2 苏中院校船舶类专业招生数据简表

序号

专业设置

2009年

2010年

2011年

2012年

总数

排名

1

轮机工程

320

380

335

327

1362

3

2

船舶工程技术

270

285

268

315

1138

6

3

船舶检验

45

102

102

102

351

12

4

船机制造与维修

235

372

285

255

1147

5

5

船舶舾装

390

332

381

208

1311

4

6

船舶电气工程技术

335

420

525

309

1589

2

7

船舶驾驶

50

80

80

80

290

13

8

焊接应用技术

445

546

490

363

1844

1

9

航海技术

345

277

240

225

1087

7

10

港口物流设备和自动控制

260

224

85

89

658

8

11

港口电气技术

45

43

43

20

151

19

12

国际航运业务管理

88

87

42

50

267

14

13

集装箱运输管理

50

47

44

43

184

16

14

制冷与空调技术

45

45

43

43

176

18

15

钢结构建造技术

135

180

165

18

498

10

16

室内设计技术

90

45

44

80

259

15

17

机械设计与制造

150

150

171

39

510

9

18

港口工程技术、

100

92

89

87

368

11

19

海事、船舶业务管理

50

50

47

37

184

16

总计

3383

3700

3405

2673

/

/

注:1. 焊接应用技术(包含:焊接技术及自动化)、室内设计技术(包含:船舶舱室设计)、机械设计与制造(包含:船舶配套设备)、港口工程技术(包含:港口与航道工程)、海事、船舶业务管理(包含:商务英语);

2.排名按人数从多到少排列。 

根据表2,苏中区域城市船舶类专业共有19个,从2009年到2012年,19个专业的招生人数趋势为:先上升,后下降,于2010年达到顶峰。具体如下图1所示。

图1  苏中船舶类专业招生人数趋势图

图2  苏中院校招生人数最多的船舶类专业招生人数趋势图

根据表2和图2,在上述19个专业中,招生最多的五个船舶专业,依次为:第一,焊接应用技术;第二,船舶电气工程技术;第三,轮机工程;第四,船舶舾装;第五,船机制造与维修。这五个船舶专业中,除了船舶舾装专业外,其他四个专业,近四年(2009年-2012年)的招生人数总体趋势为:先上升后下降,其中焊接应用技术、轮机工程、船机制造与维修三个专业于2010年达到顶峰,船舶电气工程技术专业于2011年达到顶峰。船舶舾装专业近四年的招生人数趋势为波浪形,2009年与2011年招生人数较多,约为380人左右;2010年与2012年招生人数较少,2012年招生最少只有208人,详见图2。上述5个专业,其中,焊接应用技术、船舶电气工程技术、船舶舾装这三个专业,2012年招生人数急剧下降,比最多时,减少了约1/3或更多。

可见,由于2011年经济危机导致的国际航运市场不景气,国内造船行业也随之进入了寒冬期,与此相关的船舶类专业的招生人数相应出现了下滑,尤其是以往招生人数较多的船舶专业,2011年招生人数明显下降。总体来说,苏中地区近3/4的船舶专业,受2011年的船舶行业危机影响较大,招生人数明显减少,尤其是招生人数最多的船舶专业,下降幅度更大,甚至超过1/3。

图3  苏中院校招生人数最少的船舶类专业数据图

根据表2和图3,可以看出,在上述19个专业中,招生最少的五个船舶专业,依次为:第一,港口工程技术;第二,海事、船舶业务管理;第三,港口电气技术;第四,制冷与空调技术;第五,集装箱运输管理。这五个船舶专业,近四年(2009年-2012年)的招生人数趋势却各不相同:制冷与空调技术、集装箱运输管理专业近四年招生人数变化表现为缓慢下降趋势,2009年是招生顶峰,随后三年缓慢下降,每年几乎招生约为40人;海事、船舶业务管理专业和港口电气技术专业,近四年的招生趋势呈现:先平稳,后大幅下降,海事、船舶业务管理专业从2011年开始大幅下降至15人,2012年继续急剧下降至0人,港口电气技术专业从2012年开始大幅下降至20人,降幅约50%;港口工程技术专业近四年,只有在2011年招生54人,其余年份均没有招生。总体来说,招生最少的五个船舶专业近四年招生趋势:或缓慢下降、或先平稳后下降、或只有一年招生。

可见,在苏中地区的19个船舶专业中,近1/4的船舶专业,尤其是招生人数最少的船舶专业,对2011年的船舶行业危机影响不大,或持平、或略降。

3.苏中区域城市船舶类专业就业情况

收集苏中区域各院校船舶专业就业率数据,汇总如下表3所示,综合分析与比较表3数据可得:

表3   苏中院校船舶类专业就业率汇总表 

序号

 

专业名称

就业率

2009年

2010年

2011年

2012年

平均值

1

轮机工程

98%

98%

98%

98%

98%

2

船舶工程技术

97.76%

99%

98.33%

97.50%

98%

3

船舶检验

98%

99%

98%

98%

98%

4

船机制造与维修

97.88%

98.50%

98.17%

97.75%

98%

5

船舶舾装

98%

99%

98%

98%

98%

6

船舶电气工程技术

97.88%

98.50%

98.17%

97.75%

98%

7

船舶驾驶

98%

99%

98%

98%

98%

8

焊接应用技术

98%

99%

98%

98%

98%

9

航海技术

98.28%

99%

100%

 /

99%

10

制冷与空调技术

98.28%

99%

98%

 /

98%

11

钢结构建造技术

98.28%

99%

99%

 /

99%

12

港口物流设备和自动控制

98.28%

99%

98.50%

 /

99%

13

港口电气技术

98.28%

90.85%

98%

 /

96%

14

国际航运业务管理

98%

99%

98%

 /

98%

15

集装箱运输管理

98.28%

99%

98%

 /

98%

16

室内设计技术

98.28%

91%

98%

 /

96%

17

机械设计与制造

98%

96%

98%

  /

98%

18

港口工程技术

 /

90.85%

98%

 /

94%

19

海事、船舶业务管理

98.28%

99%

98%

 /

98%

注:粗体表示每个专业的就业率最高值,“/”表示没有或缺的数据。

 

近四年中,19个船舶专业中,其中14个船舶专业最高的就业率出现在2010年,总体的就业率变化趋势为:先微升,于2010年达到顶峰,后略降。其中,港口电气技术、室内设计技术、机械设计与制造这3个船舶专业最高的就业率出现在2009年,随后,2010年出现小幅下降,2011年又上升。 

根据表3中的数据比较分析可得,总体就业率达到96%以上;平均就业率最高为99%,有3个专业,分别是航海技术、钢结构建造技术、港口物流设备和自动控制专业;平均就业率最低为96%,是港口工程技术专业。

可见,在2011年船舶行业不景气的影响下,大部分船舶类专业的就业率从微升趋势,于2010年达到顶峰,2011年开始略降,但基本保持在96% 以上。

4.结论

在2011年世界经济危机的影响下,苏中地区船舶类专业总体情况主要如下:

1)苏中地区各院校共开设船舶类专业19个;

2)招生人数最多的5个船舶专业依次为:焊接应用技术、船舶电气工程技术、轮机工程、船舶舾装、船机制造与维修。这五个船舶专业,近四年(2009年-2012年)的招生人数趋势为:先上升后下降,其中焊接应用技术、轮机工程、船机制造与维修三个专业于2010年达到顶峰。

3)招生人数最少的5个船舶专业依次为:港口工程技术、海事、船舶业务管理、港口电气技术、制冷与空调技术、集装箱运输管理,近四年(2009年-2012年)招生趋势:或缓慢下降、或先平稳后下降、或只有一年招生。

4)总体来说,苏中地区近3/4的船舶专业,受2011年的船舶行业危机影响较大,招生人数明显减少,尤其是招生人数最多的船舶专业,下降幅度更大,甚至超过1/3;其余近1/4的船舶专业,尤其是招生人数最少的船舶专业,对2011年的船舶行业危机影响不大,或持平、或略降。

5)在2011年船舶行业不景气的影响下,苏中地区大部分船舶类专业的就业率从微升趋势,于2010年达到顶峰,2011年开始略降,但基本保持在96% 以上。

参考文献:

[1]邱罡,龚敏,易滢婷,张晓亮.  中日韩 全球造船业龙头之争[J]. 中国投资,2007,(09):55-59.

[2]李卓.  产能过剩 船舶投资需谨慎 率先复苏 中国船企成明星[J]. 中国经贸,2009,(10):58-59.

[3]乔桂银.  金融危机对我国船舶工业的影响及应对措施[J]. 中国水运(下半月),2009,(11):53-55.

[4]张依莉,李晏丞. 基于行业发展的船舶职教专业建设研究 [J]. 教育与职业, 2013,(24):108-110.

[5] 熊仕涛,赵明安. 以船为伴产学合作共建船舶类专业群的研究与实践[J]. 武汉船舶职业技术学院学报, 2009,(1):1-4.

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