会展视域下会展物流价值分析

会展物流是现代会展业和物流业发展到一定阶段的自然产生的交叉行业。但是，对于物流行业来讲，会展物流是物流行业细化过程中产生的一种高端物流形势，是行业发展的新的业务增长点，“会展物流有很好的发展前景，其利润达30%—40%，而一般的物流业只有10%左右的利润空间。”但归根结底，会展物流只是物流产业中一个微小的构成部分，其发展对于物流行业来讲，是锦上添花。但是，对于会展行业来讲，会展物流却是展会运行不可或缺的构成部分，任何一个展会，物流服务商的专业度、会展物流环节的完成度是决定展会成败的关键因素，会展物流业的发展也成为会展行业能否在新的经济形势下取得飞跃式发展的决定性条件。可以这样说，会展物流对会展行业的价值远重于其对物流行业的价值。

1  从会展流程视角看会展物流对会展行业的价值

“一方会展，八方受益”是对会展产业联动功能的描述。现代中国越来越多的省份或城市将会展业列入城市产业发展目录中，其中最重要的原因就是会展的产业联动功能将为城市的发展带来决定性的影响。而之所以能够实现产业联动，是因为会展的流线性和流程性，展示在观众面前的虽然只是集中于一个场馆的展品、3-5天的展期，但展会前期和后期是持续半年甚至一年的多行业参与的工作过程。其中汇集的资本可以为一个城市的发展提供巨大的助力。而在展会的每一个工作过程中，物流环节是不可或缺的。

1.1  会展组织者角度会展物流工作在展会各流程中的表现

会展公司和会展行业协会等专营会展业务的机构和部门作为会展组织者在会展系统中是唯一全程参与运作会展活动的部分。从办展机构角度来讲，展会通常分展前、展中、展后三个基本流程，具体操作中又包括如下工作环节：

                  图1  会展组织者角度展会基本流程及会展物流相关工作

从上面的流程图可以清晰地看到，从会展组织者的角度来讲，办展的每个工作环节中均包含与会展物流相关的工作内容。相当一部分环节中会展物流工作的成功是该环节成败的关键性因素。

比如，展会主办方在展前进行展会方向性策划和可行性分析时，需要明确展会的物流组织模式，并在确定实施性方案时依据确定的物流组织模式选定物流服务商。这两项工作对于展会的成功意义重大。相对于一般物流而言，会展物流虽然物流对象相对单一（除大型综合展外，专业展各参展商的参展展品多集中在某专业专项的同类展品，对包装、运输、仓储等的要求相对一致），但是却在一个相对集中的时间段（展会开始前3-5天布展，至多提前至展会开始前15天左右及展会结束后的1-5天撤展），实施包括包装、运输、仓储、配送、信息处理、逆向物流几乎所有物流环节，而且，会展物流的服务对象为来自全国各地甚至全世界各地的参展商，交通条件等千差万别。鉴于这样的特征，会展组织者能否根据展会所在地物流基础、展品特征、参展商流向等确定合理的物流组织模式，进而选定适合的物流服务商，将决定其后续全程的展会筹备过程中的工作内容、工作强度、工作重点。

而在展前招商招展、展中服务、展会撤展的过程中，所有展会相关工作开展的同时都伴随着物流活动的参与：在招商招展时，展会组织者需要在参展商、物流服务商中间做好沟通协调，以保证参展商的展品及相关布展材料能够在物流服务商的协助下准时、安全、高性价比的运抵展会现场，按时参与展会；展会进行期间，展品及相关物资的补充、展会期间垃圾清运是展会顺利进行的重要保证；而展会结束后，能够及时将展品及布展材料等撤出展场是展会成本控制的重要环节。

对于会展组织者来讲，能否在筹展的过程合理进行会展物流及相关工作，决定了展会的成败。

1.2  参展商角度会展物流工作在参展流程中的表现

相对于会展组织者，参展商参与展会的工作过程相对简单，但其对会展物流的依赖确是同样的，没有会展物流的辅助，参展商的参展工作也是无法实现的。参展商的参展工作流程如下：

图2  参展商角度展会工作流程及会展物流工作

如图可见，参展商在筹备参展的过程中，首先需要从展会组委会获知展会对展品运输包装等的要求，进而根据自身地理位置、展品情况等明确自身物流实施方式（自行运输、自选物流服务商或与展会物流服务商合作）。在参展商组织展品、组织布展材料等的过程中需要充分考虑到展品物流在尺寸、重量、时间、运输工具等方面要求，才能保证展品及相关物资可以顺利、准时地抵达展馆以顺利布展。而在展中及展后阶段，展品的展出及回运均需要物流服务的参与才能够实现。在参展商参展的过程中，会展物流服务是不可缺少的工作内容，会展物流实施的水平是参展成功的保障。

会展物流解决了从展品所在地到会展所在地再到消费者所在地的空间流动，是对会展展品、会展相关材料、会展设备等高效率、低成本流动及仓储的整体规划实施和控制。会展物流设计的好坏、会展物流服务商水平的高低直接关系到展会能否成功及会展所有相关参与者的满意度，对于会展活动而言，会展物流具有不可替代的重要价值。

2  从会展实施视角看会展物流对会展的价值

早在1851年在英国首都伦敦海德公园举办的第一届世博会——万国工业博览会上，会展物流已经参与其中。首先是展品的运输，也包括与运输紧密联系的包装和装卸搬运，本届展会一万三余件，包括最终影响世界发展轨迹的轨道蒸汽牵引机、高速汽轮船、起重机、收割机等展品均在本届展会上亮相，而这些展品有来自英国本土的，有来自欧洲周边如德国、法国，也有飘洋过海来自新西兰、澳洲、美国等地，涉及到的展品运输方式包括陆运、铁路和海运等。也包括展品的仓储，本届展会的展期为1851年5月1日至10月11日，历时5个多月，加上展品到达及运出，前后持续将近一年，展品的仓储保障是是保证展会最终成功的重要环节。

可以这样说，在会展起步阶段，在现代会展的起点上，物流的意识尚未成形，会展物流概念还无从谈起的时候，会展物流已经成为展会实施的重要组成部分了。而进入21世纪，会展物流成为独立的朝阳产业，依旧为展会的顺利举办和会展行业的发展贡献自身的力量。

2010年在中国上海举办的世博会是第41届世博会，从2010年5月1日至10月31日，历时184天，作为首届在中国举办的综合性世界博览会，创造了一系列世界之最，其中与物流相关的有：

表2  上海世博会与会展物流相关的“世界之最”

围绕上海世博会的物流活动包括展品物流、展馆设施物流、园区保障物流、行李跟随物流和其他世博展览物流，所有的工作都是基于上表列出的庞大数据进行的：190个国家意味着世博展品及相关物品运输规划的复杂，准时、安全地将五花八门、千奇百怪各类展品及相关展示设备运抵世博会依赖会展物流；超过40个国家自建馆，意味着除展品之外，为保证世博会的顺利举办还需要从世界各地及时运抵各类建材；而持续184天，4.6亿人次的参观，所需生活物资及产生的废弃物的清运同样依赖物流保障。可以这样说，上海世博会的物流活动，涉及数量巨大，出发地多样目的不已的人，流通环节复杂且种类纷繁多样的物，时间要求精确、地点要求集中，没有出色的、流畅的物流体系无法实现对上海世博会的物流保障。据统计，围绕上海世博会，仅上海一地，增加的物流及相关岗位达到100万个，上海世博会成为上海乃至全国会展物流产业腾飞的起点。但同样，对于上海世博会而言，如果没有这样规模的物流保证，其成功就无从谈起了，归根结底，会展物流行业的发展，最终受益的还是展会本身。

会展物流是从会展和物流两个行业衍生出来的新的产业，从会展从业者的角度来讲，其对会展业发展的价值是不可替代的。2008年北京奥运会和2010年上海世博会，被公认是中国会展业和会展物流行业巨大发展的起点。而2019年北京世界园艺博览会，2022年北京冬奥会的举办，是否能够为中国会展行业提供新的发展思路和契机，与在未来发展中对会展物流的重视程度、与中国会展物流业的变革崛起密切相关。

本文来源：《企业科技与发展》：http://www.zzqklm.com/w/qk/21223.html