雨季路基施工进度保障措施——建筑论文

    在我国公路建设事业飞速发展的推动下，为路基的建设创造了有利契机，路基是公路建设的主要组成部分，也是公路建设的重点难点，更是整条公路施工的基础。路基质量的好坏会影响公路的使用效果，因此，对于路基的基础施工技术是建设公路时需要高度重视的问题，公路建设者需要采取新技术与新方法来确保路基的品质。现阶段，路面压实施工技术是一项科学、合理的施工技术，也是我国常用的路基施工技术之一。在进行施工时，材料、机器以及操作是施工技术的主要体现，为保证公路的品质就必须严格按照施工规范进行操作，同时，需要认真的检查材料的规格、数量并且采取严密的质量控制的措施，防止施工过程中出现问题。

一、雨季对路基施工进度的影响

    在很多的公路建设中都会普遍遇到雨水的侵蚀，一方面要确保路基的强度，一方面也需要在排水方面采取较稳妥的排水方式，从而保证路基的排水性能良好。但是在处理排水问题时要考虑到周边的环境问题。不能破坏生态以及农作物。因此，在进行路基操作时，要重视排水问题，防止因为水患而造成的损失。首先需要考虑地下水排放、农田灌溉等问题对路基强度的影响。最好在施工中应该以及的做好排水边沟，也可在路基地步设置些隔水的防垫层，再加入一些石灰进行处理。也可以提高最小的填土高度，防止地表水流进路基。使得路基的质量得以保证。另外要考虑将路基表面的水最快速的排除，路面排水不畅或者雨水渗入等问题都将对路基的使用耐久性产生严重的影响。通常在这种情况下，可以设置一些路面横坡、边沟等措施迅速的排除残留的积水[1]。

二、路面压实施工技术

2.1 基地的处理

    在路基施工过程中，如果不将植被和土层表面的杂物进行彻底的清理，则会对路基的稳定性造成负面影响，通常在公路建设成功并使用一定时间内，公路的地基会因为杂物或植被清除不净而造成松软和沉陷，严重者甚至会造成坍塌。应对表面杂物进行全面清理，是压实程度达到90%以上。当基地呈现坡面形态时，在压力承载的作用下，填料会随着坡面发生移动，造成填料填埋不均匀的现象。当坡面的坡度较小时，应在土地表层压实后保证坡面的稳定性。然而当坡面斜度较大时，应将坡面改造成为台阶的形状，且宽度至少为2.5米，高度至少为1.5米。

2.2 土方路堤施工

    土方路堤通常使用分层填筑，分层压实的施工手段。进行机械压实过程中，分层的最大松铺厚度，高速公路要低于0.3m，填土高度低于0.8m时，对原地表清理与挖除后的土质基底,应将表面翻松深0.3m，然后整平压实,基压实度不得小于95％。路堤填土每侧应宽于填层设计宽度0.5m，压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡。若填方分几个作业段施工，2段交接处不在同一时间填筑,则先填地段应按1:1坡度分层留台阶；若2个地段同时填,则应分层相互交叠含接，基搭接长度不小于2m[2]。

2.3 石方路堤的施工

    石方路堤的施工，需要对石料性能、石块面积大小，填筑总体高度、边坡坡度及正确的填筑方法等进行考虑。填石路堤路订项部至路订底部0.5m范围内，应用适合路订要求的土填筑，并分层压实，以提高路床面的平整度，使其均匀受力。填石路堤的填料存在差异性，应将不同岩性的填料分层或分段填筑[3]。用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，严格根据相关规定检测CBR值，确定符合标准后进行使用，以确保路堤填筑压实后的整体浸水强度和稳定性，此类填料与土质填料相似,能使用时，按土质路堤技术要求施工。

三、雨季路基施工进度保障措施

    在对公路工程填石路基进行施工后，应当进行压实质量的控制，而压实质量的控制主要是分为两个个环节，第一环节是对料场质量的管理，，第二环节是对土层含水量的处理。

3.1料场质量管理

    首先应当对料场石料的强度、级配、视比重、吸水率， 进行了解，且每一个料场至少要试验一次，才能够冲新的对石料进行级配，之后在判断石料的强度，并对其进行分类。压实沉降率，要求对于不同的石料级配，其压实度也是不一样的，且还需要根据压实度的密度，计算其压实沉降率。

3.2土层含水量处理

    在压实操作中，需要注意到土中的含水量，确保压实操作能达到预期效果。路基的建设会对地层产生一定的破坏，这样会使路基经受一些自然因素的侵蚀，因此在这种情况下必须采取一些保护措施。首先由于地表水的一些累积与冲刷，会导致破面的一些岩石脱离，因此可以采取一些坡面的防护措施，比如植物防护、混凝土预制等综合防护。在近期人们对于环保意识逐渐增强时，很多施工人员都是采用防护草进行防护。另一方面，在边坡较高的情况下，可以修葺一些方形的框格，然后在种植一下防护草，不仅有美化环境的作用，还能起到防水侵蚀的效果。

四、结语

     针对我国部分地区雨季路基施工难度偏大的问题，为了控制施工经济成本，按时完成施工进度，施工单位一定要开展良好良好的前期推土计划，了解施工现场天气情况，合理地选择施工机械，规范排水、湿土处理、边坡防护等工作，通过有效的预防措施，一定能够实现雨季路基施工顺利开展，按时完工。

【参考文献】

[1] 孙建峰,张瑞萍.  浅谈高等级公路路基路面雨季施工[J]. 科技信息(学术研究). 2009(30):158-159

[2] 张向阳,刘兵,姚玉凤.  浅析土工试验在公路和建筑当中的运用[J]. 黑龙江交通科技. 2008(07):177-178

[3] 王子豪,王守金,李洪涛.  南广高速铁路路基雨季快速填筑施工技术研究[J]. 山西建筑. 2012(20):204-207