路基冬季施工技术——建筑论文

    近几年来，随着经济的飞速发展和人民生活水平的提高，高速公路、铁路的施工工程越来越多。受气候和地表温度的影响，在冬季时进行路基的施工过程中，普遍存在着各种各样的问题，对路基的施工质量、施工安全和施工的进度等造成了巨大的影响。冬季施工的路基工程质量问题通常会在第二年的春天暴露出来，增加了质量事故处理的难度，一方面造成了巨大的经济损失，另一方面严重影响了工程的质量。所谓的路基冬季施工，指的是在经过反复冻结和融化的地区，昼夜的平均温度低于零下3摄氏度，并且在这种情况下进行连续10天以上的路基施工[1]。

一、冬季可进行施工和不可进行施工的项目

1.1可进行施工的项目

    根据冬季路基的施工范围和施工对象，可以把冬季可进行的施工项目划分成四大类。一是路基的岩石地段的路堑和已经半挖半填的路基地段的开挖作业；二是含水量比较高的流动土质和流沙地段的路堑的开挖；三是软基地带达到一定程度的冻结之后，可以借着冬季将路基原地面的软土和淤泥层，换成合格的其他填料进行填充；四是沿着流水地段由于冬季水流的水位比较低，此时可以开挖路基进行防护工程的修建施工，不过，进行防护工程的施工前，要注意做好保温和路基的养护措施。

1.2不可进行施工的项目

    冬季不宜进行施工的项目也有四个方面，第一种类型是高速公路、一级普通公路的土路基部分和地质不来那个的二级及以下的普通公路的路堤；第二种是路基的边坡部分，尤其是土质路基的边坡，不能进行边坡的修整；第三种是路基原始地面的清理工作和填方路段台阶的挖掘；第四种是地势比较低洼的部分，由于低洼的地势导致气温回升时，填土路基会被淹没[2]。

二、冬季路基施工的准备工作

    要进行冬季路基的施工，首先就要理清楚冬季路基施工中可进行施工的项目和不可进行施工的项目。其次就是要做好路基施工的准备工作，冬季路基施工的准备工作主要包括准备工作的主要内容和要做好的技术工作。

2.1准备工作的主要内容

    准备工作的主要内容包括八个方面：一是路基施工单位要做好冬季施工的组织设计，施工组织设计包括制定施工的工艺和施工方法、要施工的工程数量、施工工期的预定等。制定好施工组织设计之后，上报相关单位，取得批准。二是完成路基和人工构造物的放样工作，并做好保护。三是做好地表水的排水工作和地下水的降低工作。四是采用爆破的方式开挖土方工程时，要钻好炮眼，清理路堑。五是修建好冬季施工人员的防寒棚、做好各种取暖措施和防火工作。六是做好斜坡、台阶等部分的防冻结工作。七是修筑高路堤时，准备好运输道路。八是做好施工筑路机械和基础设备等的防冻和防火工作。

2.2要做好的技术工作

    冬季路基的施工中，要做好的技术工作有四个方面：一是排水工作，要勘查现场的水文特征和地质情况，保证地表排水的良好，构建有效的排水体系。二是根据施工场地设置集中取土的技术准备。三是路基和路堤的填料要选择防水性能好的材料。四是做好防汛工作，注意防洪技术措施。

三、冬季路基施工的安全管理

3.1安全教育

    冬季路基施工的安全管理工作包括三个方面，首先要说的是安全教育工作。施工企业要定期对全体员工做好技术安全的教育工作，做好安全防护用品的配备。对施工人员的安全操作规程进行教育。对特殊工种有针对的进行专门性培训。

3.2冬季防寒、防冻措施

    其次是施工机械设备的防寒防冻措施，防寒防冻措施主要有4种，一是在入冬前做好各种机械设备的保养和维修工作，选择符合要求的防冻液进行防冻维护。二是结合施工地点的实际情况做好运输车辆的燃油选择，做好防火工作。三是给运输车辆配备防滑链，确认车辆的制动装置。四是制定好定人定机制度，施工机械设备的工作人员要做好本职工作。

3.3冬季路基施工的环保措施

    冬季路基的施工过程中，还要做好环保，环保工作有利于构建良好的企业信誉，树立企业的形象。环保措施主要有三点，其一是在施工中尽可能避免噪音污染和环境污染；其二是对于施工过程中产生的废料，要做好填埋工作，避免这些废料污染环境和水源等；其三是做好危险地段的标注，保证周围群众的安全。 

四、路基的冬季施工技术措施

4.1路堤的填筑

    在路基的施工中，填筑路堤是采用横断面全宽的方式进行平填，每层所填筑的路堤厚度要比正常施工时期的厚度薄20%到25%；冬季施工时，路堤的填筑材料最好选用没有冻结的砂土、碎石等；施工时，保证随挖、随运、随填和及时压实等工作，防止路堤土的冻结；做好护坡道，护坡道与填方坡脚的距离不小于其他施工期的1.5倍[3]。

4.2路堑的开挖

    挖路堑时，要保持挖方工作的连续作业，采用分层开挖的方式；冻土部分的开挖要根据冻土的深度以及机械设备的情况选择开挖的方式；冬季施工时，边坡的挖方与设计线之间的距离博阿正在30厘米左右；开挖的路堑比路基床面高出1米时，要做好排水工作，保证路堑土壤的结实；路堑的开挖顺序要遵循冬季开挖从上到下的顺序，开挖的方向要朝向阳处；路堑开挖时，挖出的弃土堆高度要小于3米，弃土堆的垂直高度不超过3米。在路堑深度达到5米时，可以平整弃土堆。

4.3冬季砌体施工

    冬季路基施工时，砌体施工的材料和方法都与常温砌体施工的不同，在材料方面，冬季施工时保证砌块的干净、防止砌块冻结；保证砌筑的砂浆的温度，砂浆的材料采用水泥石灰砂浆，砂浆的搅拌时间比常温情况下的搅拌时间长。砌石与砂浆的稠度在40到60毫米之间。

五、结语

    根据我国气候条件划分，我国北方大部分地区和中部地区都属于冬季施工的范围，因此，如何利用好路基的冬季施工技术，保证工程的质量、安全和施工的进度，是路基施工中亟待解决的重要问题。

    综上所述，文章对路基冬季施工出现的问题进行了分析，并根据施工过程中存在的问题，提出了相应的施工技术应对措施。总之，在冬季路基的施工过程中，要根据实际情况，因地制宜的制定科学、合理的方案，保证施工技术措施的切实可行，从而达到缩短工期、提高经济效益的目的，保证工程的质量。

【参考文献】

[1]买浩.路基横向剖面变形自动测量方法与实验的研究[D].北京交通大学.2012.11.14-16

[2]崔国海；许风臣.路基工程质量的成因及处治措施[A].土木建筑学术文库(第13卷)[C].2010.08.7-9

[3]李有国.铁路路基工程中过湿土的施工技术研究[J].长江大学学报(自然科学版).2011.07.2-3