企业分销物流网络节点布局设计-科技论文

企业分销物流网络是指企业构筑和组织产品分销活动的有关物流网络，即从企业产品下线到需求客户手中的这一时间段的产品流动过程。节点是物流分销网络中连接物流线路的结点之处，是组织各种物流活动、完成物流功能、提供物流服务的重要场所。
企业分销物流节点布局设计是企业分销物流系统战略规划中最基础和最重要的部分，它决定了整个分销物流网络的模式、结构和形状。仓库、工厂等固定设施（节点）一经选定就将长时间运营，它不仅与运营费直接相关，而且对工作效率及物流控制水平会产生深远的影响。
2.企业分销物流网络节点布局的定性方法
2.1节点布局的基本原则
（1）适应性原则物流节点的选址应与企业的整体发展战略相适应，与企业市场分布和需求相适应。
（2）协调性原则物流节点的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使物流节点的设施设备，在地域分布、物流作业生产力以及技术水平等方面互相协调。
（3）战略性原则物流节点的选址，一是考虑全局，注意整体利益和局部利益的协调；二是考虑长远，注意近期效益与中长期效益的统一。
（4）经济性原则物流节点发展过程中，有关选址的费用，主要包括建设费用及经营费用两部分。物流节点的选址定在市区、近郊或远郊，其未来物流活动辅助设施的建设规模及建设费用，以及运费等物流费用是不同的，选址时应充分考虑这些因素。
2.2节点布局的基础条件
物流节点选址时，在明确选址目的后，必须充分考虑以下各种条件，逐步筛选物流节点选址的候选地。（1）需求客户分布现状及业务量预测；（2）靠近货运站、码头、机场等运输据点；（3）配送距离及范围；（4）地价及地价许可范围内用地分布状况；（5）当地法规在指定的用地区域内对物流节点设立的要求；（6）靠近公司总部及营业、管理、计算机等部门；（7）在物流节点内是否有流通加工能力；（8）选址区内是否限制需要冷冻、保温设施、防止公害设施或危险品处理设施等特殊条件。
2.3节点布局应考虑的因素
物流节点的布局应充分考虑物流节点的类型、辐射半径、特别是交通等方面的因素。一般来说，物流节点的选址应处于市区边缘和交通枢纽结点。充分考虑交通因素，以便提高运输效率。
影响物流节点选址的因素很多，而且不同类型、经营不同产品的物流节点对区位因素的考虑也会不同。物流节点在空间布局中主要考虑以下一些因素：（1）靠近市中心；（2）尽量位于交通便捷区域；（3）追求较低的地价区位；（4）数量充足、素质较高的劳动力条件；（5）较好的可达性好。
2.4节点布局设计
（1）市场划分
进行企业分销物流系统规划需要全面了解企业产品市场的地理分布特征、各个地区的市场需求状况、交通条件等。通过市场分析，按照某种标准将企业市场划分为若干个区域，形成若干分市场或子市场，这对于企业分销物流节点布局设计来说是至关重要的。
（2）物流需求分析
对企业来说，物流需求是指企业各级市场内的物流需求量。由于客户源非常多，不可能对每个客户源的需求进行研究。因此在物流节点规划过程中，需要把地理位置相近的客户源合并成若干客户群，每个客户群看成为一个需求点，对需求点的物流需求进行准确预测。然后根据需求点的物流需求量和企业市场划分对物流需求点进行分类和确定。需求点可分为：大型需求点、中型需求点与小型需求点等。
（3）物流节点数量与规模的确定
前面已对企业产品市场客户分布进行划分以及各个层次市场的物流需求进行详细分析，在此基础之上，结合企业的整体发展战略，参照企业的市场营销战略，交通基础设施条件，区域物流需求，运输成本等，就可以大体上确定企业分销物流系统物流节点的数量与规模。
（4）物流节点的层次划分与功能构建
从前面客户市场划分、物流需求分析，大体上可以确定分销物流系统节点的地理空间分布。根据物流节点在分销物流系统中的地位、作用，可把物流节点归结为几类，划分为几个层次，如工厂生产中心、区域分销物流中心、基层配送中心等三个层次，并确定各个层次物流节点在分销网络中的功能。
（5）网络结构布局
通过物流节点的层次划分与功能设置分析，就可以构建出企业的分销物流节点布局，得到网络结构布局方案，见图1所示。
3.企业分销物流网络节点布局的定量方法
物流节点选址问题的解决可以借助计算机来处理分析中所涉及的大量数据，可以借助模型工具来辅助决策。
3.1模型方法
下面列举几种常用的物流节点选址模型，这些模型可用于分销网络节点布局设计。
（1）多重心法模型
多重心法是一种以微积分为基础的模型，用来找出物流系统中使运输成本最小的多个设施的位置。
模型公式：
TC=VijRijK
其中
TC=总运输成本
i=供应点（需求点）数量，i=1,2,3,……,N
j=仓库的数量，j=1,2,3,……M
Vij=供应点（需求点）的货物量
Rij=到供应点（需求点）的运输费率
Xi,Yi=供应点（需求点）的坐标值
j,j)=位置待定的仓库j的坐标值
K=将坐标距离转化为实际的里程距离的比例因子
（2）线性规划法模型
该模型是在满足一定限制的条件下，找出系统目标达到最优的解决方案。模型构成包括：系统决策变量的选择、目标函数的确定、约束条件的描述、明确变量的类型等四部分。
该模型功能强大，是商业选址模型中最受欢迎的方法。在其目标函数描述中可以把固定成本及其他线性可变成本都考虑进去，在其约束条件描述中可以把现实的各种限制情况都考虑到，具体情况见下面的实例应用。
（3）模拟法模型
在现代物流系统规划中广泛使用计算机辅助分析技术，通过建立相应的模拟模型来处理系统问题。模拟法可以解决以下问题：如果将配送仓库从20个减少为9个，会对顾客服务标准产生怎样的影响？成本是多少？如果分销系统提高了送货时间的准确度，可以节省多少配件储备？如果将特定顾客准备商品的时间和地点更加靠近或者远离顾客，将会如何？模拟的主要优势就是可以使测试在相对较少的成本下模拟变化的可行性。
3.2模型应用
以下根据某企业的生产－仓储分销网络布局方案说明物流节点选址模型的构建及其应用中需要解决的问题，用到的是线性规划模型。
（1）问题概况
台湾某集团八年前来沈阳地区开拓市场。经前期市场调查，决定先投产二类产品：方便面系列和糕饼系列，初步确定在新城子区和道义乡二个地方可建一或二个生产厂，新城子区和于洪区可建一或二个分销仓库，市场细分为皇姑区、和平区和铁西区三个主要需求客户群，生产分销网络示意图如图2所示。