在公路桥梁施工里面软土地基控制的工作要点

假设一个公路桥梁工程需要建设的是双向六车道的高速公路，这条公路约长36.2km，路基道路宽约为33.2km。整个工程项目需要建设大约23座大、中、小的各种类型桥梁，需要建设142道涵洞和通道，挖掘1134万m的土石，大约有总面积将近27.2万m的软土路基进行处理。因此在进行设计工作时必须加固CFG桩，为了对CFG桩进行进一步的技术分析应该对其断面结构情况进行分析。

1  软土地基在公路桥梁施工中的特点

1.1  软土地基的渗透性比较差

正常情况豁土里面都有沙土存在,而且相对来讲豁土比软土有更加优秀的固化速度，可以更好的完成固化成块工作。根据实际情况分析可以发现软土地基有着比较差的渗透能力这一特性。即便是采用外力手段为施工过程中遇到的软土大力进行加压，但是依旧没有办法相关工作目标，并不能让软土固化成块的速度得到切实有效的提升。除此之外，还有数量比较多的有机物存在于软土里面，这种情况就会导致阻塞排水管道的情况出现，这种情况也就导致了软土的渗透性出现了进一步的下滑情况，让公路桥梁的施工难度大大的增加了，所以必须使用有效的技术对其进行施工处理。

1.2  软土地基的抗剪性比较弱

就抗剪性而言豁土以及软土的这项性能都比较弱，一旦有软土地基的情况出现在公路桥梁的施工工作里面就是让路基的排水能力大大的下降，这种情况也使公路桥梁施工建设受到了不好的影响，同时也让项目工程质量的提升受到了限制。所以，当在公路桥梁施工建设的时候面对软土地基的情况时候，必须采取科学合理的技术进行建设，这样才可以有效的提升软土地基的抗剪性能，让其可以更有效的完成排水工作，这样才可以让公路桥梁施工技术可以得到切实有效的提升。

1.3  软土地基的压缩力比较强

正常来讲软土地基的压缩系数和液限是存在正相关的联系的，其压缩系数会随着液限的增长而增长，其压缩力的上限可以达到近1.1MPa，其压缩力相对来讲也比较强。因为实际公路桥梁的地理建设情况不同其相应的豁土的固化程度也有着一定的区别，所以必须提升对豁土处理工作的重视程度，这样才可以更好的完成豁结以及固化工作，辅助公路桥梁建设更有效的完成。

2  现今公路桥梁施工常用的几种软土地基施工技术介绍

2.1  软土地基处理的密实技术介绍

密实技术指的是在进行软土地基处理的时候，通过载荷作用进行相关软土地基的紧密固化情况，并且这种情况可以让土壤间的空隙有效的出现缩小，让软土地基的承载力得到切实有效的增强，使软土地基的密实度得到切实有效的提升，并且有效的让软土地基的压缩性得到切实有效的下降。这样才可以切实有效的对软体地基进行处理，使软土地基的相关性能得到有效的优化，让其可以符合公路桥梁建设的需要，从而为以后的相关建设工作打下坚实的基础。

2.2  软土地基处理的加筋技术介绍

加筋技术是现在进行公路桥梁建设的时候处理软土地基最常使用的技术之一，这项技术在相关工作中的应用也越来越多，而这里面土工织物法是最经常使用的一种施工方法。在使用这种技术进行公路桥梁建设的时候，其施工原材料基本上都是使用人工生产的一些聚合物，之后在将这些原料进行制作，这样才可以切实有效的完成软土地基的优化工作。除此之外，通过这些技术还可以使边坡稳定得到切实有效的维护，避免道路翻浆的情况出现，并且有效的完成路面裂缝的处理，这样才可以切实有效的提升相关的施工质量。

2.3  软土地基处理的置换技术介绍

采用置换技术对软土地基进行处理可以让它的承载力得到切实有效的提升，这样才可以让路基避免出现变形的情况。而通过这项技术进行软土地基处理的主要工作原理就是：采取灰土以及碎石的强度相对来讲比较好的物质对软土地基进行替换，这样才可以使地基的承载力得到切实有效的提升，更好的进行公路桥梁的建设，提升相关的工程质量。而且采用置换技术进行地基材料更换之后，能够让路基的保持一个比较优秀的抗压以及稳定性，这样才可以切实有效的提升公路桥梁的施工质量。

3  现今公路桥梁施工技术里面软土地基工艺流程

3.1  进行施工前的准备工作

在正式对软土地基进行处理之前，相关的工作人员必须提前做好准备，准备好相应的施工材料以及施工设备。并且在相关测量工作正式完成之前，先进行测量放样工作这样才可以有效的掌握到基坑的准确位置，之后在进行基坑的挖掘工作。而且为了可以对工程施工情况有一个及时有效的了解，必须切实有效的进行土体位移以及下沉的观测工作。一旦土体有位移或者下沉的这种情况时，检测人员必须及时进行上报，请相关的工程师找到最优秀的处理方式，进行相关工程的处理。而在施工前进行软土地基处理的主要准备工作采用的方法就是强夯法,并且有效的完成施工参数的调整并且完成相关机械设备的选择，这样才可以让相关的工作质量得到切实的保证，为工程建设的顺利开展打下坚实的基础。

3.2  加强桩基施工的管理工作

公路桥梁施工工作有一个至关重要环节就是桩基施工工作。而现如今这项工作中主要存在着一下几点问题：像是含水量比较大的情况、相应的承载力也比较低、会导致桩底沉渣量大量的增加、并且有淤泥的存在。这些问题都会导致桩身不稳相关工作难度大大增加的情况。要想让这些问题得到切实有效的解决，让桩基施工的工作质量得到切实有效的提升，采用科学合理的方式进行工程建设，可以在偏硬的土层里面打入相应的灌注桩桩体当做承载台，这样才能够让施工技术简单高速的运行。而进行预制灌注桩的工作时最常使用的材料就是水泥等材料。但是在实际的工作里面钢混以及木质的灌注桩很有可能会有变形情况的发生，使得公路桥梁的施工质量难以得到切实有效的保障。所以。为了是公路桥梁的工作质量得到切实有效的保障必须制定好相应的桩基管理，这样才可以让软土地基的承载得到切实有效的增强，使成本得到优秀的控制，让桩基的作用得到更好饿发挥。

3.3  进行灌浆施工工作

灌浆法是进行公路桥梁软土地基处理最经常使用的一种方法,而这种方法现如今的应用也越来越多。利用灌浆这项技术可以让土体的淤泥情况进行有效的巩固，使其承载能力得到切实有效的提升，这样才可以让公路桥梁建设得到有效的满足。因此在进行相关的灌浆工作时，第一项要注意完成的任务就是对液压以及气压进行严格的控制，采用的灌入施工的方式对土体架构进行调整，这样才可以切实有效的完成公路桥梁的施工工作，让软土地基得到最有优秀的处理。在现在的工程建设工作里面，进行灌浆工作经常使用的材料就是有含有化学性质的砂浆、水泥浆以及豁土砂浆等元素，这样才可以切实有效的完成软土地基处理工作。在进行施工工作的时候必须根据实际的情况以及相应的工艺流程进行材料的选择，使相关的工作效果得到切实有效的提升。

4  在公路桥梁施工里面软土地基控制的工作要点

4.1  必须符合桥梁施工等级规定

不同等级的桥梁有不同的软土地基施工质量要求，这种情况也就导致了相应的工程施工方式也有一定的区别存在。所以在进行公路桥梁施工的时候应该根据具体的桥梁等级规定对软土地基进行相应的处理。必须采用更加先进优秀相关工艺进行规定等级比较高的公路桥梁建设，对软土地基进行切实有效的处理，避免有裂缝或者地面沉降的情况出现，使地基的牢固性得到切实有效的保障。而针对像是没有较高要求的公路桥梁建设项目，可以先进行路面铺设工作，之后等路面完成沉降之后在铺设桥面。

4.2  增强对于桥头桩基质量控制工作

假如在软土地基里面安装桩基,很有可能就会出现侧向位移以及沉降不均匀的现象，很有可能会导致“桥头跳车”情况的出现,这也就让车辆通过的安全性受到了消极的影响。为了避免这种情况出现，可以通过降低桥头高度、桥孔延长等手段，对软土地基进行处理，提升其相关的性质，避免桥头位置的桩基出现形变的情况，让其更加的稳定。另外因为外力因素的影响，还有可能导致软土地基的强度出现了进一步的降低，所以在进行建设的时候必须使用切实有效的措施，才可以有效的让原土受到扰动，让地基的强度得到强有力的保障。这样才可以更有效的控制和预防沉降不不均匀的情况，更好的完成车辆承载工作，有效的避免出现桥头跳车的情况。

4.3  注意让基坑开挖施工质量得到有效提升

土质基坑的深度基本都在5m以下，其进行挖掘的方式主要有进行无支挡方式开挖、分级放坡开挖以及加设开挖平台等几种方式，这样才可以更加快速的完完成基坑挖掘工作，是工程施工的稳定性得到更有效的保障。而在满足上述情况同时又较高地下水位的情况主要使用的是分级放坡开挖法以及加设开挖平台两种方式。前者主要使用在土质以及石质环境，而后者主要是在水量比较低的情况使用。

5 结语

总而言之，软土地基是公路桥梁施工建设里面一项很严重的问题，要想有效的完成软土地基的处理工作，必须采用有效的技术手段进行相应的工程建设，牢牢地根据相关的工作流程完成施工质量的控制工作。除此之外，必须对相关施工人员进行培养提升他们的专业素养，并创新相应的施工技术，对现场的施工质量情况进行监督，这样才可以有效的完成施工中存在问题的处理。进而切实有效完成相关的软土地基处理工作，从而有效的提升公路桥梁的施工质量。

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