数字化转型下高职院校物流专业教学的改革探索

随着大数据、物联网、人工智能和5G等新兴技术的快速发展，数字物流时代已然到来。高职院校应当紧紧把握这一代特征，顺应大势，积极培养适应数字化转型下物流行业发展的技能型和复合型人才。

1  数字经济时代下物流业的发展现状

随着信息技术的发展和应用，物流企业数字化转型已经成为不可逆转的趋势。数字化技术的应用，使得物流行业在运输、仓储、配送等环节更加高效、便捷。物流业通过数字化转型，成功打通供应链上下游企业的信息流、资金流、物流等，增强了供应链的协同性，提高了物流业的整体竞争力。无人化物流也将成为未来物流行业的重要发展方向之一。在万物互联下，通过无人驾驶车辆、无人仓库、无人配送机器等技术的运用，实现物流过程的自动化和智能化指日可待。与此同时，随着大众环保意识不断提高，绿色物流逐渐成为物流行业数字化转型的新趋势，低碳、节能、可循环都成为物流行业的热点词。

但也要指出，虽然数字化转型已成为大势所趋，但是行业整体水平参差不齐，一些大型企业在数字化转型方面表现优异，而一些中小型物流企业还处于起步阶段。如何减少企业与企业间的差距，使数字化成为整个行业的“东风”，惠及每个物流企业，也是当前需要考虑的问题。其次，数据安全问题仍是制约物流业发展的难题之一。数字化转型会涉及到大量敏感信息和数据，如何保护好消费者的隐私，让消费者放心，对于每个企业来说都是迫切要解决的。最后，如何为数字化转型提供高素质人才，为物流行业发展提供源源不断的动力，也是目前急难愁盼的问题。

2  当前高职院校物流专业的现实困境

全社会呼吁，要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。由此可见，现代物流业朝着智慧物流发展已成大势所。因此，高职院校物流专业教学也应向着数字化、智慧化、产教结合的方向进行改革。但是，经过研究发现，大多数的高职院校依旧存在着课程设置与社会脱节、师资力量薄弱等诸多问题，这导致了学生在校期间所学的知识技能与社会实际需求存在差距，难以满足数字化转型下智慧物流行业对人才的需求，也难以有效推进学科专业体系与制造业转型升级相适应。

2.1  课程设置不合理

2.1.1  课程设置缺乏系统性

高职院校在课程设置时，通常存在重实践轻理论的问题。这种问题源于高职院校的教学理念，即认为学生的实际操作能力是教育重点，而理论知识的学习则是次要的。这一理念在一定程度上反映了传统物流业对于实践能力的要求，但是在现代物流业数字化转型的背景下，物流一体化、运输可视化以及与物流息息相关的ERP、LIMS、门禁等系统的操作和运行，都需要具有相当知识的高素质人才。轻视甚至忽略理论教学，这种教育理念可能导致学生缺乏必要的理论知识和思维能力，从而影响其未来的职业发展。

同时，专业课设置的不连贯也是一个比较明显的问题。不同课程之间或多或少存在着重复或脱节的状况，缺少对理论教学的系统性学习和整合，这不仅使教师在备课上课时感到吃力，学生在接受知识时也会很被动，难以系统的学习以形成完备的物流知识体系。况且纯粹理论的教学课程，枯燥无味，高职院校的学生在课堂上更易分心，难以保持专注度。

这种重实践轻理论的问题在高职院校的课程设置中是一个普遍存在的问题，需要引起足够的重视和关注。在数字化转型的背景下，高职院校应该更加注重理论教学和实践教学的平衡，以培养出具备全面素质和能力的物流人才。

2.1.2  课程设置缺乏时代性

高职院校的课程设置应该紧跟时代的发展，引入新的教学理念和技术，以培养具备现代物流技能的毕业生。然而，一些高职院校在课程设置中仍然存在缺乏时代性的问题。这导致学生在学习过程中缺乏最新的知识和技能，无法适应物流行业的发展和数字化转型下的工作环境。一些高职院校的课程设置仍然以传统的教学内容为主，缺乏对新技术、新理念和新模式的介绍和应用，教学方法过于单一。这使得学生无法掌握物流行业最新的发展趋势和技能，难以适应数字化转型下的工作环境。

另外，回归课本我们可以看到，一些高职院还在使用老旧教材，例如《物流成本管理》这门课，有的学校还在使用2007年出版的教材。当然这也是高职高专院校物流管理专业教学用书，但是考虑到物流行业的发展和技术的进步，笔者认为院校应当及时更新教材，以更好地适应行业的发展和需求。

2.2  师资力量不足

2.2.1  资深教师经验丰富，但教学保守难以与时俱进

资深教师通常具有丰富的教学经验和知识储备，但随着时间推移，资深教师的知识结构会逐渐老化、落后，难以接受新的教学理念和技术。他们可能认为传统的教学方法和内容已经足够应对物流专业的教学需求，不愿意花费时间和精力去更新教学内容和教学方法。而且他们的教学方法和观念可能相对保守，习惯了传统的教学模式，缺乏对物流仿真软件、供应链系统等数字化转型下物流专业新技术的应用，难以与时俱进地将最新的知识和技术运用到教学中。这些都将严重影响学生们对于新知识的学习。

2.2.2  新进教师理念年轻化，但教学经验和行业知识欠缺

新教师通常具备较为年轻化的教学理念和专业知识，他们接受过先进的教育理念和教学方法的培训，能够更好地适应数字化转型下物流专业教学的需求。然而，新教师可能缺乏教学经验，尤其是在实践经验方面可能相对欠缺。

新教师具备创新的教学方式，能够结合新的教学技术和教学资源，为学生提供更加生动有趣的学习体验，但他们可能缺乏对物流行业的深入了解和实际操作经验，难以在课堂上传授更贴近实际需求的技能和知识。

2.3  实践教学环节薄弱

2.3.1  教学资源不足

高职院校的物流专业是一个实践性很强的学科，需要学生掌握相关专业的实践技能和知识。在物流业数字化转型的今天，学生就更加需要进入实践场地进行亲身体验学习，以便在今后的实际工作中尽快上手。但现实情况却不尽人意，物流实践教学需要大量的实践场地和实践工具，包括仓库、物流园区、港口等，但是高职院校往往缺乏这样的实践场地。以港口实践教学为例，高职院校通常没有与实际港口运作相匹配的实践教学场地，学生无法亲身体验港口的装卸、运输、仓储等各个环节的操作流程。这使得学生在学习过程中缺乏直观的感受和经验，难以将理论知识与实际操作相结合。

2.3.2  实践教学质量和管理欠缺

在实践教学过程中，教师没有给予学生足够的实践机会和实践指导，从而导致学生无法充分掌握相关的知识和技能。因为物流专业是一门实践性很强的学科，需要学生掌握相关的实践技能，但由于一些教师教学懈怠、缺乏针对性，没有根据学生的实际需求进行实践教学，使得教学效果难以达到预期目标。另外，一些高职院校缺乏对于实践教学的管理评价机制。首先是考核方式单一，一般来说学生接受实践教学后会有考核，但这些考核有时缺乏灵活性，仅仅是生搬硬套知识，很难提升学生的专业素养和实践能力。其次是考核标准不明确，缺乏科学性和可操作性，导致学生在实践教学中无法得到有效的指导和帮助。最后是考核结果不公正，缺乏客观性和透明度，导致学生无法得到公正的评价和反馈。

高职院校物流专业实践教学的考核方式往往比较单一，缺乏灵活性，仅仅是对学生生搬硬套知识的考核，无法全面评估学生的实践能力和专业素养。考核标准不明确：高职院校物流专业实践教学的考核标准往往不够明确，缺乏科学性和可操作性，导致学生在实践教学中无法得到有效的指导和帮助。考核结果不公正：高职院校物流专业实践教学的考核结果往往不够公正，缺乏客观性和透明度，导致学生无法得到公正的评价和反馈。

3  数字化转型下高职院校物流专业教学的改革探索

3.1  课程设置与时俱进

为培养适应数字化转型下物流业发展的技能型和复合型人才，课程的培养目标在注重传统仓储、配送等基础操作技能与业务管理能力的培养基础上，增加智慧仓储的学习内容[1]。例如，可以加入物联网、大数据、人工智能等先进技术的内容，以帮助学生更好地适应数字物流的发展。同时优化课程结构，以数字化手段创新教学方法。教师在教授课程时，可以建设在线课程，提供视频、音频、PPT等多媒体教学资源，让学生可以随时随地学习课程内容，提高学习效率，并利用虚拟仿真技术开展虚拟实验，让学生可以在虚拟环境中进行实践操作，提高他们的实践能力和创新思维。高职院校还可以加强与物流相关企业的合作与交流，获取最新的行业动态和需求信息，以便及时调整和更新教学内容和方式。

3.2  强化师资队伍建设

2021年初，教育部强调教师队伍的教学水平，提升教师素养，提高教学质量[2]。随着物流行业数字化转型的客观需求，高职院校物流专业的教师们需要不断地更新自己的知识和技能，以适应新形势下的教学需求。

具体来说，可以采取以下措施：加强教师的进修，鼓励老师积极参加教育部和和行业开展的物流相关的师资培训和学术会议会议，让教师们更深入地掌握物流行业的前沿知识和技术，不断提升自己的教学水平和科研能力；积极开展各种培训活动，包括参观物流企业、听取行业专家讲座、进行企业实践等等，让教师们更深入地了解物流行业的最新发展和趋势。其次，构建院校教学交流平台，通过网络平台、微信群、QQ群等方式，让教师之间进行及时的交流互动，分享教学经验、讨论教学难点，解决教学中的问题。同时，也可以利用这些平台开展教学研讨会、教学研究等活动，进一步促进教师之间的交流与合作。最后，高职院校还可以外聘专家进行专门指导，共同制定学生培养计划，以期培养符合当前数字化下物流行业所需的复合型高素质人才。

3.3  提高实践教学条件

针对实践教学资源不足情况，高职院校应积极对实践教学设施进行全面的规划和布局。包括根据专业特点和行业需求，确定必要的实践教学设施，如实验室、工作坊、实训基地等，为学生提供充足的实践机会。同时，高职院校还应当配备先进的实践教学设施，如数字化仿真设备、智能化制造设备、物流信息系统等，以满足学生的实践需求。与此同时，在进行实践教学时，引入数字化评估手段，对学生进行全方位的评估，包括知识水平、实践能力、创新思维等方面，全面提高学生的综合素质。最后，加快产教融合的实施。围绕加快形成产教良性互动、校企优势互补的产教深度融合发展格局，继续夯实职业院校发展基础、建设产教融合实训基地、深化产教融合校企合作、健全激励扶持，对于持续优化人力资源供给结构意义重大。各高职院校应积极响应，在探索学生实践教学的情况下，不断深入与当地物流企业的交流合作，紧密结合行业特点和市场需求，将课程内容和教学方法与企业实践相结合，提高学生的实践能力和职业素养，因地制宜推动产教融合。

4  结  语

综上所述，物流行业作为服务产业的重要组成部分，其在推动经济发展、提高生产效率和促进社会进步等方面扮演着重要的角色。随着我国物流业的快速发展，物流专业已成为人才需求量较大的一个专业，对于物流专业来说，培养高素质人才是其义不容辞的责任和使命。在这个过程中，高职院校必须始终坚持“人才强国”的战略方针，将人才这个“第一资源”用好。在未来的发展中，高职院校应当继续加强物流专业人才培养的数字化、科学化、专业化和实用化，不断推进产教融合，加强校企合作，加大实践教学的力度，提高物流专业人才的综合素质和实践能力，为我国物流行业的发展和经济的持续发展做出更大的贡献。只有这样，才能更好地满足社会对物流人才的需求，促进物流行业的发展，推动我国经济的持续稳定发展。

总之，物流专业作为我国教育发展的重要支柱，将继续为党和国家输送更多优秀的高素质人才，以推动物流行业的数字化发展和经济的繁荣。我们相信，在全体物流专业人才的共同努力下，未来的物流行业一定会更加繁荣。

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