产教融合背景下跨境电商物流人才培养模式研究

当前经济飞速发展，我国“制造强国”战略持续推行，对跨境电商行业的发展和振兴发挥着不容忽视的作用。自我国建立经济特区以来，国家高度重视经济发展，随着十九大报告中“深化产教融合”的提出，跨境电商物流行业的发展越来越受大众的关注，提现了国家对培养物流高素质人才的重视，这对行业人才的需求起到了极大地促进作用。随着海关56、57号文的推出，跨境电商出现在人们的视野中并迅速兴起，物流问题也日益凸显，各高校的电子商务专业还刚刚建立教学内容的更新还跟不上时代的发展而跨境物流行业的发展还需要源源不断的人才支持，且对这方面的高素质人才的需求也越来越多。因此，物流人才的短缺成为了社会广泛关注的问题，在当前产教融合的背景下，政府、企业、学校分别做出了有效地应对措施，利用高新技术进行人才培养也成为了一种新型的趋势。国内学者主要提出以下几个观点：陈佳怡（2019）提出，产教融合思想在跨境电商中，可以采用多目标的物流路径优化方法[1]；王京晶（2021）提出，基于产教融合思想 的跨境电商在布局与综式区中典型案例，并提出对应的优化路径[2]；李磊（2027）提出，跨境电商物流服务供应链应将产教融合思想作为主要路径并展开对应策略[3]；周林（2020）提出跨境电商生鲜食品的订货运输可以通过产教融合思想的方式，提高物流的运输效率[4]；梁国平（2017）提出，产教融合能够提高学生对物流知识的掌握程度，有助于物流行业的发展[5]；陈果（2022）提出跨境电商环境下物流企业核心竞争力主要体现在产教融合思想，通过产教融合思想能够提高物流创业的核心竞争力[6]。 

1  产教融合背景下跨境电商物流人才培养模式现状

产教融合是指各高校将产业与教学联系起来，学校为企业输送人才，把学校办成集人才培养、科学研究、科技服务为一体的产业性经营实体，形成校企联合的办学模式。

图1 产教融合物流人才培养模式图

产教融合物流人才培养模式图，主要表现在学校在为企业输送物流人才时，通过产教融合的方式，为企业中所需要的人才提供岗位。

1.1  以传统教学方式为主

各高校的专业课程教学大多还是重理论，轻实践。教师在课堂教学中还是以讲述课本知识为主致使课堂活跃度不高，师生之间的互动少之又少并且教师自身也很少接触到跨境电商行业活动，多跨境电商物流的了解也不够致使对于跨境电商物流的教学呈现出纯理论教学的态势。现今世界信息技术迅猛发展，在跨境电商物流行业尤其凸显，而近年来，传统教学方式培养出的跨境电商物流人才还达不到跨境电商行业对物流人才的岗位需求。

各高校的教育风格和方式都不同，因此对跨境电商物流行业的重视程度不一样，对其专业学生的要求也就不一样，从而导致各高校对企业输送的人才水平和专业素质高低不一。跨境电商物流行业作为新兴行业，适合专业学生实习的企业岗位数量还较少满足不了需求，也进一步的减少了学生实际操作的机会。正所谓实践是检验真理的唯一标准，当前给予学生进行实践的机会较少致使高校出现理论教学一边倒的局面。

1.2  跨境电商企业给予物流专业学生的岗位少

聚焦当下，从我国跨境电商企业来看，我国企业主体市场还聚焦在国内市场例如：阿里巴巴、天猫、唯品会等等大型的运营公司的“主战场”还在国内市场。企业为了扩大业务范围和市场，开设了跨境电商业务但是由于电商物流行业的发展不成熟，给予物流人才的岗位相对较少。

图2企业跨境人才中各专业的占比

在图2中，可以看出，在就业中，电子商务专业的跨境人才比例最多，占到63%，其次为国际锚机的占到43%，外语类跨境人才比例为29%，营销管理类跨境人才为31%，物流运输与其它比例为10%。一些大型的企业更愿意招收本国人才，而且对学生的实习要求非常高导致很多学生在面试时就被刷下来。各跨境企业在招收职工时，物流专业的人数占比非常少。

此外，跨境电商物流行业拥有一定的特殊性，往往需要两个国家或两个以上国家进行交易，跨行电商物流也呈现出了物流时间过长，每次运送的货物少，相对运输成本非常高，运输的方式有限例如路途遥远只能通过空运和海运等等劣势局面。一旦出现差池那么会造成巨大的损失，很多小型的跨境企业不敢直接录用没有工作经验的大学生，因为小型企业本身的资金少而物流成本高，很少有固定供应商和顾客，所以在录用员工方面更不敢有什么差池导致提供给大学生的岗位自然少。校企合作的过程中也存在着很多问题，缺少国家政策的规范，由于学生的没有跨境电商物流的工作经验导致企业给予学生的实习工作大多都是简单以及重复率高的事情。因此学生对跨境电商物流行业的工作产生了误解和抵触心理，毕业生的换岗率本就较高导致物流人才流失。企业将实习生培训的成本不断减少，培训质量大大降低，缺乏指导规范，对相关制度的制定还不够深入、完善，学生的流动性和不稳定性导致企业的培养力度不够。因此，给予物流专业学生的工作岗位较少。

跨境电商物流其实是一个比较热门的专业，由于近年来网购的兴起，物流人才的需求也越来越大，“局外人”都认为是个好专业、很有前途，这确实也说的不无道理。但这仅限于“国家需要”，物流中运输、包装加工等等一系列环节的成本高、利润却不高且回收资金流程慢，真正从事这个行业的收入其实并不理想且很辛苦，例如：快递运输大多是用货车拉货，运输时间长且拉货人员辛苦导致物流行业的人才多集中于物流管理，人才分布不均匀且流失严重。

1.3  缺少专业的师资团队

当下，各高校学院物流专业的教师大多都来自于金融、会计等专业，教师对物流知识的认知程度有限，尤其是大多数的教师都接受的是传统的教师选拔，造成专业教资力量匮乏。由于跨国电商行业起步晚、发展迅速，大多数的教师还没有工作经验，导致教学理论与时间不相匹配，很多教师都采用纯理论式教学，纸上谈兵、闭门造车的现象时常出现。

2  产教融合背景下跨境电商物流人才培养的策略及建议

   可以预见国内市场在未来会不断扩大，近年来人民生活水平越来越高对国外产品的需求也将越来越大，在国家持续扩展国际市场和不断挖掘国内市场的背景下，我国跨境电商企业将不断增加，物流人才的缺口也将进一步扩大。将如何在产教融合背景下培养跨境电商物流人才，我个人见解如下：

2.1  明确目标实行特色化教育

   基于现今跨境电商物流行业的发展形势，确立所需物流人才的培养目标。产教融合背景下跨境电商行业在物流方面的发展大多还处于萌芽阶段，现有的跨境电商企业数量还较少且规模不大。培养物流人才首先要确立跨境电商行业所需要的是哪种类型的物流人才；其次设置跨境电商各项物流业务的专业课程，如：物流概论、采购及供应管理、配送以及物流各个方面的实践学习，尤其需要重视的就是实践，对于物流这个新兴行业来说学生最缺乏的就是实践经验。而传统的教学方式枯燥乏味，更应增加课堂内容的趣味性，增加与学生的互动，调动学生的学习热情从而提高时间积极性。让学生学习基础知识的同时可以选择自己感兴趣的物流知识进行深入学习以面向跨境电商企业岗位的要求，此外，还需要开设英语、计算机等专项课程，结合专业特点与跨境企业开展相关技能比拼大赛，通过实践提高学生综合素质，培养实用型人才。应用型技术创新性人才素质的能力培养教学的主要核心内容，是注重培养提高学生综合的实践应用能力和科技创新应用能力。高校在整个教学指导制度改革的初步建立阶段中,要做到以每个学生都为主体,建立一套具有相对弹性的个性化教学评价体系制度。此一套制度中要保证充分和尊重学生自身的个性化选择。依据每位学生个人的学习兴趣爱好条件等具体情况去进行实施评价,从而可以使每位学生自主的完全依据他们自己个性化的选择爱好对教学课程进行评分,教师根据学生的评分，对自己的课堂内容不断的改进，进而去培养每个学生自己的技术应用学习能力和实践创新能力。在这种教学质量管理约束机制构建中,要注意积极鼓励有利于学生高效自主学习活动和注重有益于激发学生个性和谐发展学习为主。保障每个学生素质综合应用能力的同步提升。另外,还要着力建立出一套比较完善高效的教学工作质量考评监管的机制。规范授课教师正常的授课教学的秩序,保障课堂教学有效质量上的持续提高,进而来保证CDIO教学评价方案有效的组织实施。 

2.2  积极响应政策

为了培养更多高素质物流人才，十九大提出《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》对产教融合背景下跨境电商物流人才培养模式的修改提出了指导性建议。学校应积极响应政策建议，加强校企合作，突破刻板教学方式，提前与学生分析跨境电商物流各个岗位职责与工作内容让学生们更早选择自己心仪的岗位提早学习相关专业知识，开展线上线下联合教学，培养更多高素质人才。此外，跨境企业应增加对实习生、 员工的培训投入，开展定期式考核，提高员工的综合素质，由企业兼职员工进入校园与学生们讨论自身工作经验使学生们更深切的感受跨境电商物流工作，为学生搭建更多物流实践平台，增加工作岗位。加强校企合作，能够让学生将理论与实践结合起来，培养综合素质，一边学习物流专业知识一边积累实践经验。

2.3  加强教师专业知识培训

《国家职业教育改革实施方案》对各专业教师提出要求意味着教师的专业知识应得到加强，物流专业教师的实践经验短缺的现象正在逐步减少。高素质且具有相关实践经验的物流专业教师加入无疑为师资团队注入了“新血液”。还应该对物流专业教师的教学成果进行定期的考核及调查，定期整合一段时间教学以来的问题和新想法，开展物流专业教学研讨会，共享有效的教学方法。各专业能力强的教师也可进行线上教学实现师资共享，共同搭建高素质物流人才培养平台，做到事半功倍的效果。也可向企业进行招聘在岗职工，对在岗职工应聘者进行严格的考核，为已经在在学校授课的老师提供到优秀跨境电商企业进行培训，增加实战经验，能够更好的对学生的实践问题进行指导。

2.4  开展相关活动：

  学校和企业联合开展跨境电商物流活动，从活动中选取优秀人才，以签订就业协议激励学生积极参与。近年来国家鼓励学生自主创新创业，学校应积极响应为学生尤其是毕业生搭建创业平台。培养学生的创新能力和创业积极性，积极解决学生创业各方面的问题，支持学生自主创业，从而减轻毕业生就业难的问题。在推动学校大力培养的各类高层次创新型应用技能人才过程机制建设中,要求我校所有授课教师能够及时彻底的转变传统课程教学思维方式观念,在教育改革尚未过去的特定时期框架范围内,教师更应避免一味地强调课堂，占据作为教师课堂知识技能的主要传授与主体地位,将整个课堂学生都完全地作为课程教学和知识技能的主要灌输主体对象。CDIO教育评价体系模式同时也在要求各学校必须将所有课堂学生，均全面的作为课堂教师对学习或教育创新活动组织开展工作的全面参与或主体,引导各课堂学生全面积极主动地开展创造性学习教育活动探索与教育思维方法探索。当前由于多数的学生有良好的专业知识，基本理论实践活动教学和技能水平均较差,因此同时也都要求高校学校教师，能够在各种实际的教学中与实际活动结合教学工作中，更加注重用多形式途径的设计组织一些小型综合性活动教育课程实验,通过开展适合各类学科实践性课程的教学实践形式进行知识的讲解、实验、讨论、项目、应用以及探究合作等实践性活动课程教学与活动模式,为我们指导高校学生开展实践和动手实验与学生动脑自主学习活动创造提供了更多可学习的机会,激发起广大学生的参与劳动实践之兴趣,使较多数年级学生可从课堂教学中，激发生动上手及学习新课程改革的主动实践学习积极性和改革创新学习主动性。教学过程设计的实施环节中,教师自己也在实践中都可能需积极考虑与积极去探索，和采用某一种较为新型实用的现代教学方法,如积极运用启发式、混合式、讨论式的教学法改革与开展合作教学实践式探究教学方式等,在过程设计和教学过程与实际活动研究项目教学中，更应努力引入深度层次的实践性学生科研项目,利用好这些课程教学过程实践式活动项目去推动其他课程项目实践教学和活动课程的改革深入去实施,以此才能达到进一步加快实践课程与教学改革学习进度与每个学生的创新思维成长的速度,发展了每个班级学生整体的提高学生自主创新发展能力。

3  总  结

综上所述，产教融合背景下跨境电商物流人才培养模式还有很多问题，需要学校和企业共同解决。跨境电商物流行业作为新兴行业，发展还处于初级阶段，需要大量的高素质物流人才支撑，各高校应明确人才培养目标打破传统教学方式，构建理论与实践相结合的新型教学方式；应提高物流专业相关教师的专业水准；跨境电商企业应扩大招收物流人才的规模，为高素质物流人才提供更多就业岗位；鼓励学生自主创业以缓清毕业生就业压力。

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