电动自行车检测常见不合格项目及其控制分析

电动自行车目前在社会大众出行类型中，占据着重要位置，已经成为了最为常见的交通出行方式。但是电动自行车的安全问题也相对突出，因此展开常见不合格项目的检测工作，并且给出行之有效的控制措施内容，所具有的价值极为明显。电动自行车所需要检测的项目较多，例如车速限值、制动性能等，都应当展开细致检测。

一、电动自行车车速超标问题以及控制内容分析

根据检测内容研究和各类抽查任务的结果得知，目前所销售和生产的电动自行车辆产品，存在超速问题的情况较多。依据《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）国家强制性标准，应当将其控制在每小时25公里范围之内。[1]除去人员不规范操作等因素导致的问题之后，车速的调整必定是重要内容之一。当下较多企业都切实展开了综合测试工作，虽然车辆需要在综合测试工作完成后展开销售，但是因为测试过程不够完善等因素，仍然会出现不符合标准的产品。主要原因是整车企业未能严格落实控制器等关键部件质量控制要求，产品未进行出厂检验。除此之外，因为车辆型号以及轮径方面存在不同，以及装配质量差异性明显等，假如应用相同条件展开测试，所形成的最终结果都会不同，针对于此应当完善生产和测试流程，提高车辆产品生产的一致性。

为了能够切实解决这样的问题，有关电动自行车生产企业需要根据标准要求，对每一种电动自行车车型展开全面检测，之后在展开测试的时候，将阻尼数值予以明确设置，不同车辆型号应当根据不同数值展开检测，也可以按照检测标准方案展开转速测定，紧接着需要将测定数值展开精细化检验，从而确保出场产品得到明显体现，更好的满足规定的要求，对于此类问题的控制，应当做好实际工作重要环节。确保该类问题发生的几率大大降低，满足安全生产标准。

二、制动性能问题以及控制措施分析

电动自行车制动性能的水平高低，直接关系着车辆使用人员的生命安全，因此，需要对此予以高度重视。从实际状态来看，电动自行车刹车效果良好，那么表明该车辆制动性能达标。刹车功能弱化则表明制动性能必定较差。因此，无论是任何一种车型，首要的工作都应当注重车辆刹车软管的质量，压缩质量不能较大，刹车线也不能过长，过长则会导致弯曲现象更多，直接会降低制动的效果。[2]在后续装配工作中，难以与其他导线捆绑在一起，或者捆绑过紧，专业人员需要注重制动装置与车型的匹配状态，并且要确保车辆手柄所使用的材料强度够硬，否则很容易发生断裂等问题，引起紧急制动失效，带来不必要的安全问题。

为了能够使得这些问题得到解决，那么相关电动自行车生产企业，必须要切实选用质量更好的制动器，也需要注重制动器与车型更为匹配，匹配的方式必须要根据前后轮中轴适当的位置来设计，并且在同一时间还需要注重装配过程中，布线不单单要更为美观，也需要更为科学合理，如此才能使得制动效果得到加强，确保使用人员的人身安全真正得到保障。制动器在选择完成之后，不能立即展开安装操作，而是需要对制动器的性能展开检测，只有确保制动器性能检测合格，才能展开后续操作。

三、控制车架前叉组合件强度

针对车架前叉位置组合件的强度，不仅会在检测中出现断裂现象，尤其在使用过程中也会发生同类问题。车架前叉的组合强度之所以不强，首先是设计方面存在较多问题，部分车辆型号并没有遵循科学的设计参数，所以存在的隐患问题难以避免。其次，不同材质也存在直接联系，某些时候也会涉及管壁的厚度。最后，则是集中在焊接质量上，根据研究发现，该类问题发生的原因，在很大程度上都直接同焊接质量有着最为紧密的联系，有关人员需要对此予以高度重视，进而采取科学措施展开解决。

正是因为如此，电动自行车企业在展开产品设计的时候，需要遵循自行车基本原理以及设计参数。在设计工作完成之后，不能盲目展开生产，而是在确保车架材料质量的前提下，做好车架/前叉组合件振动强度、车架/前叉组合件冲击强度试验工作。[3]对于车架材料，应当严格做好生产过程质量控制工作，无论是否由自己展开制作，材料都需要由定点展开供应，钢材质量也具有合格的保证书，应当展开试验处理，之后还要对焊接工艺技术展开培训以及强化。这些方面的内容得到落实以及完善之后，应用更高强度的全新材料，也就能够使得不合格的概率大大降低，，从而确保电动自行车安全性大大加强。

四、淋水涉水性能问题分析  

该项目不合格主要原因是产品电线接插件未打防水胶、电机密封性能不良，在淋水或涉水过程中水分进入电气系统造成短路或绝缘性能下降。该项目不合格可能导致线路短路，引发触电或起火等事故，对消费者的人身安全及消防安全造成威胁。所以，对于整车淋水涉水性能问题的控制，要分三个部分来解决，首先是完善关键零部件进货检验的过程控制，如灯具、电机、控制器等，从符合防水涉水要求的供应商进货，第二是对整车的电线连接部分进行打胶等加强措施，避免导电处有金属部分外露，提高绝缘性能，除厂家自行检测外，也要送往第三方实验室进行检验，确保产品质量。[4]第三是加强出厂检验要求及实操培训，保证出厂产品质量，并完善生产作业指导书，严格按照技术要求进行生产。

五、电动自行车说明书的控制调整

使用说明书的检查，在标准GB 17761-2018当中作为8个大项目中的一个内容，明确提出了25项内容要求，包括主要技术参数。然而，很多厂家目前仍然具有明显问题，其一，所包含的内容尚不全面，尤其是全新车型的技术参数，以及性能方面的指标内容，在说明书中还没有明确的表示，其二，内容同实际车型的差别较多，部分标明的参数同实际情况不一致，部分则会直接对消费者的使用造成影响。。

因此，电动自行车的说明书必须要详细文字和图片清晰，企业应当依据标准要求，将说明书展开重新整理，常用部分内容应当一致展开印刷处理，对于不同种类车型，应当在说明书中应用插页方式，具体可以在一面印刷好车型的图片，另一方面则注重将不同车型的技术参数以及性能展开说明。如此才能使得消费者对电动自行车属性一目了然，生产企业也能够节约一定成本。

六、结语

根据相应内容分析可知，切实注重展开电动自行车检测常见不合格项目及其控制分析，对于电动自行车设计制造质量的提升，必定表现出较强价值，所以应当切实展开重视。文章对一些常见情况展开分析，并且给出了相应的控制措施，相信随着有关人员的不断研究以及实践，最终电动自行车的性能水平必定得到提升，满足新时期下社会大众出行安全性的基本要求。

本文来源：《产品可靠性报告》https://www.zzqklm.com/w/kj/32519.html