偏远地区小型铁路站房绿色智慧化发展路径研究

　摘要：在“双碳”战略全面推进、新基建加速落地的背景下，建筑行业正向绿色化、智能化、集约化方向转型。铁路站房绿色智慧化也成为行业趋势，但偏远小型站房受限于规模与资源，发展相对滞后。本文分析其建设价值与现实意义，围绕绿色建筑改造、轻量化智能应用、综合节能环保三大方向，提出“因地制宜规划、优选适配技术、构建长效运维机制、强化政策人才保障”的实施路径，旨在为铁路全域均衡发展及职业院校实训建设提供参考。

 　 一、研究背景与现实意义

　　我国铁路线覆盖广泛，营业里程达16.5万公里，大量站房分布在偏远沿线。这类站房体量小，主要满足基础通行与值守功能。而传统站房多采用常规建材与普通用电设备，保温隔热差、能源利用效率低。在建筑节能与智能化方面存在明显短板。虽然单个站房能耗不高，由于数量庞大总能耗不容忽视。

　　从行业发展看，铁路现代化建设需全域协同。通过绿色建筑技术、节能设备与清洁能源改造，可从建筑本体和运营环节双向降能，将偏远地区铁路设施纳入全域低碳发展体系。从民生服务看，在控制运维成本的前提下引入智慧管理，提升服务水平，使偏远地区职工群众享受智慧交通便利，缩小城乡交通服务差距。

　　立足“双高计划”高职院校实训基地建设需求，开展相关研究与实训场馆建设具备双重价值：一是探索适配偏远小型站房的低成本、易运维的绿色智慧建设模式，形成可复制推广的技术方案。二是从人才培养层面，通过实景化实训载体，助力学生掌握绿色设计、智能设备运维、节能环保等专业知识，熟练掌握相关实操技能，打通理论与实践的壁垒，实现技能与实践的融合。

　　二、核心建设内容

　　结合偏远区域地理环境以及小型站房功能定位，不应照搬大型车站的高标准模式，需坚持低成本、易落地、低运维、实用性优先原则，重点开展以下工作：

　　（一）简易化绿色建筑设计与改造。立足小型站房结构简单的特点，以可持续理念优化建筑本体。优先选用本地易得、高性价比绿色建材，改造墙体、门窗、屋面，提升围护结构节能效果。因地制宜搭建简易雨水收集设施用于清扫浇灌，在布局上充分利用自然采光通风，从设计源头实现节能减碳，兼顾实用性与经济性。

　　（二）轻量化智能设备集成应用。摒弃复杂管控系统，聚焦核心功能配置简易智能设备。如部署小型智能安防监控实现全天候监测，解决运维人员不足问题，提升站点安全管理水平；搭建简易自动化系统，联动管控照明通风等基础设备。设备选型以操作简单、故障率低、维修便捷为标准，适配偏远地区技术配套不足的现状。

　　（三）综合节能环保措施落地。以提升能源利用效率、利用本土清洁能源为核心。普及节能灯具，搭配声光控、人体感应等智能开关，做到人来灯亮人走灯灭，减少无效能耗。针对有采暖供电需求的站点，结合当地光照及风力等实际情况小规模布局光伏、小型风力发电机，补充日常用电，降低对传统市电的依赖。

　　三、建设特色与现存难点

　　（一）建设特色：一是被动式节能为主、主动设备为辅。优先通过建筑结构优化、自然能源利用等技术实现节能，减少大型机电设备投入，控制运维成本；二是智能系统简约，聚焦刚需，做到够用好用易维护；三是技术本土化适配，优先选用当地可采购维修的材料设备，降低物资运输与检修难度。

　　（二）现存难点：一是成本与效果难平衡，需要利用有限资金完成建材替换、结构优化，在控制造价的同时达到节能目标；二是智能设备整合与长效运维存在压力，偏远地区技术短缺，各类设备联动与快速检修考验系统设计与后期保障能力；三是清洁能源规模化受限。部分山区、阴寒地带光照、风力条件一般，能源设施布局与提升利用率仍需不断探索。

　　四、实施路径

　　第一，坚持因地制宜规划。根据站点实际制定差异化方案。客流极少位置偏僻站点以绿色建筑改造、基础节能为主，配置简易安防便民设备；有一定客流的乡镇枢纽站点适度增加智能服务与能源管控。杜绝“一刀切”做到一站一策，精准匹配建设需求与资金预算。

　　第二，优选低成本适配技术。大力推广被动式超低能耗建筑技术，依靠自身构造实现节能降耗。选用模块化、标准化、易维修智能设备与节能器材。充分挖掘当地自然能源潜力，小规模分布式推广光伏发电等清洁能源，形成“绿色建材+简易智能+本土清洁能源”轻量化模式，降低落地门槛。

　　第三，构建低成本长效运维机制。依托铁路值守人员开展基础运维，配套简易操作手册，开展基础技能培训，使其能完成设备日常巡检和简单故障处理。建立区域联动检修机制，配备专职技术人员定期巡回维护，解决维修难问题，保障设施长期稳定运行。

　　第四，强化政策与人才双重保障。相关主管部门应出台专项扶持政策，统筹资金，加大基层交通基础设施低碳升级投入。依托职业院校及行业培训机构等开设基层站房运维、绿色建筑简易改造、小型智能设备操作等课程，定向培养实操型人才，为行业持续发展筑牢人力根基。

　　偏远地区小型站房作为铁路网络的“神经末梢”，其绿色智慧化升级是补齐行业发展短板、服务基层民生的必然选择。站房建设必须紧扣低成本、易运维、重实用的原则，以绿色建筑改造为基础，以轻量化智能技术为支撑，以清洁能源利用为补充，走出一条适配偏远区域的特色发展道路。未来随着技术迭代与保障体系完善，沿线小型站房将实现外观、功能、能效全面提升，助力铁路行业实现全域均衡、绿色、智慧的高质量发展。

文章来源：《安徽科技报》https://www.zzqklm.com/w/qt/35317.html