高速公路沥青路面大中修养护技术

一、路面破坏成因

（一）水侵蚀

对于沥青路面而言，早期能够对其造成损害的一个主要因素就是水分侵蚀，降雨所带来的雨水逐渐渗入路面，对路面以及路基都会造成一定损伤，在长时间雨水侵蚀下，路面会产生一系列问题。从特征方面来看，在受到雨水侵蚀之后，路面的表层会出现泛油现象，同时伴随着路面的变形，这种路面变形主要包括车辙变形以及推移变形两种，对于路面平整性会造成较大影响。同时沥青路面的中层以及下层会出现潮湿现象，使得中、下层路面结构逐渐松散，承载能力下降，这种问题大多出现在重型车辆密集的路段。如果不对路面进行及时养护，路面会出现大面积网裂，进而发展成坑洞，对来往车辆的安全造成威胁。

（二）功能性损伤

1.车辙

在车辆反复冲击下，存在裂隙的路面会沿着车辆行驶的轨迹出现高度差，造成该问题的主要原因是在铺设路面过程中，混合料的配比缺乏合理性，或者是在压实的过程中，路面层与路基层的压实度不同，在投入使用时候，路面长期受到车辆冲击，出现侧向剪切位移。

2.桥头跳车

该问题主要发生在涵洞以及桥梁与路面的连接处，形成该问题的原因是由于涵洞、桥梁等部位与路面之间存在高度差，一旦连接处出现裂隙，就会对该区域的完整性造成破坏，使得高度差进一步扩大，车辆经过时会产生剧烈颠簸。

二、路面养护技术具体应用

（一）工程简介

这里以高速公路为例，在设计初期，该公路被设计为二级公路，在正式开始施工时被调整为一级公路，在修建过程中，该公路又调整为高速公路。该公路的路面结构较薄，厚度只有12cm，使用二灰稳定碎石铺设基层，并通过页岩粉+石灰的方式铺设底层。受到当期技术条件的制约，路面与基层之间存在碾压不充分以及混合料拌和不均匀的问题。此外，该路段车流量大，经过实施观察发现，通过该路段的车辆以小车为主，客货比约为87：13。该高速公路在投入使用5～7年后，部分路段的路面出现了病害，传统的日常维护已经无法满足需求，为了提升道路质量，相关部门决定对其进行大修。

（二）分析路面状况及中修方案中的不足

1.路面状况分析

通过实地勘测发现，该公路使用时间超过5年的路面，出现了大量裂隙，每年都要对裂隙进行修补，且裂隙发展速度逐年加快。路面磨损较为严重，细微裂隙数量多，养护人员根据实际情况，制定出中修、大修方案。

2.中修方案缺陷分析

罩面变厚，导致路面整体高度上升，受此影响，沿线的一些护栏、天桥也要增加高度，这些设施的因荷载无法与路面荷载保持一致，使得连接位置的纵坡增大，提高了养护成本。若采用中修方案，那么在养护工作结束之后，路面厚度将达到20cm，由于结构层变厚，其承载力会增强，因此路面出现车辙、唧浆等问题的概率会降低。此时，路面病害的主要成因转变为路面层剪切力疲劳，进而产生了路面开裂问题，在这种情形下进行大范围罩面施工，会增加施工成本，造成浪费。

（三）制定新养护方案

1.罩面养护技术

在养护技术水平不断提升的背景下，该高速公路路面有了更多的养护选择。如今，高质量，薄厚度和低成本成为路面养护的主要原则。对于那些缺乏防滑性、有很多病害但病害严重程度不高的路面，可以使用超薄耐磨层和微表面等技术来降低成本。根据实际经验以及调查研究表明，微表面或超薄耐磨层养护技术可以起到防水，耐磨，防滑的作用，并提高路面的平整度和耐久性。在本工程中，由于罩面厚度加大，为了确保路面与沿线各道路设施连接的完整性，将沿线的中央隔离带以及护栏升高，经过计算，该工程的成本为350元/m。此外，道路两侧的波形护栏也得到了提升，如果再次进行传统罩面养护方案，那么路面的高度会再次增加，沿线的设施必须再次进行提升，养护成本过大。此外，该路段沿线的桥梁承载力有限，无法满足再次覆盖罩面的需求，若采用传统养护技术，与桥面的重叠部分将不平滑，搭接处需要进行调坡，这两种方案的建造周期长，价格昂贵并且对道路的运营产生影响。该路段的车流量较大，经过实时观测发现，由于养护所造成的交通拥堵，如果一条车道被遮盖，拥堵的长度通常会超过3 km，并且潜在的安全隐患非常突出，对于道路形象也会造成很大影响。因此，应选择一项先进的路面养护薄层计划，并辅以夜间施工措施，以减少养护层的厚度，降低养护成本，提高施工效率并减少交通拥堵。

2.铣刨养护方案

通过调查发现，该路段的超车车道的状态良好，但是长纵坡的主车道以及弯道容易出现问题，其原因在于车辆对于主车道的冲击较大，特别是载重较大的货车，在刹车的时候会对路面造成很大压力，容易在长纵坡或者弯道处出现裂隙。在这种情况下，对全路段进行养护会造成养护成本上升。考虑到超车车道与主车道不同的状况，本工程选择单幅主车道养护方案，即铣刨养护方案，经过观察发现，这种养护方式取得了很好的效果，同时降低了养护成本。在对主车道进行铣刨养护之后，主车道的使用寿命可以延长3年。依据维护经验表明，将罩面层和刨铣养护计划进行对比，考察两者每公里维护成本，采用刨铣养护方法的年平均维护成本约为覆盖层的62.5%。经过3年的日常维护，全宽面罩可用于将单个面罩的使用寿命延长到8年以上，这在控制成本方面非常有帮助。

三、结语

高速公路路面的病害种类十分丰富，病害出现的原因也十分复杂。想要确保路面质量，延长公路使用寿命，养护人员在进行日常养护工作时，就要注意路面情况，对于出现的病害进行妥善处理，确保道路安全。

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