试探究电动汽车的发展和存在的问题

摘要：如今，发展以电动汽车为代表的新能源汽车是我国汽车产业用来提升国际地位和竞争力的重要举措。为此，政府出台的一系列政策，对电动汽车的研究和发展起到了促进作用，相继的也带动了汽车关键零部件制造、整车组装和配套设施建设产业的发扎。本文就电动汽车的定义、结构、分类和优缺点、电动汽车的发展方向和电动汽车现阶段存在的问题进行了研究和探讨。

关键词：电动汽车；发展方向；电力技术

二十一世纪，面临的最大挑战就是节能和环保。随着人们生活水平的逐年升高，预测到2015年全球车辆的总数将会达到12亿辆之多。一方面，汽车给人们的外出或旅行带来了很大的方便。另一方面，它也是大气污染的主要来源。由于新能源汽车在环保和节能上具有不可比拟的优势，所以新能源汽车受到了世界各国的重视。

   一、电动汽车的定义、结构、分类和优缺点

    （一）电动汽车的定义

电动汽车就是一种以蓄电池作为储能动力源的汽车。他是通过将电能转变为机械能来供应车辆行驶的，是一种具有零排放、无污染、环保等优点的新能源车型。

   （二）电动汽车的结构

相比传统的车型，电动汽车的组成结构具有较大差别，一般包括驱动力传动等机械系统、电力驱动及控制系统、完成既定任务的工作装置等。

具体组成部分如下：

    1.蓄电池电源主要为电动汽车的驱动电动机提供电能。

    2.驱动电动机主要是将电能转变为机械能，在通过传动装置驱动车辆行驶。

    3.电池管理系统是电动汽车动力系统的核心技术，它通过计算机来对电动汽车电池的充电及放电信息进行采集。

    4.电动机调速控制装置是为了电动汽车能够控制速度和转变方向设置的，它的作用就是控制电动机的电压或电流，用来完成电动机驱动转矩和旋转方向的操作。

    5.电动汽车与传统的燃油车在原理上是相似的，但是在个别部件上是有一定差别的。主要包括有行使装置、转向装置、工作装置、制动装置、行使装置和电动机传动装置等。

   （二）电动汽车的分类

从广义上可以将电动汽车分为三类，分别是混合动力电动汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）、纯电动汽车（BEV）。近些年又派生出了一类新的外接充电式混合动力汽车（PHEV）。

   （三）电动汽车的优缺点

电动汽车的优点主要有：1.零排放。因为电动汽车是通过电力来推动汽车行驶的，因此在行驶中无废气排出。2.能源利用率高。一般的燃油车，在废气中还有未燃的油料，利用率一般不是很高。而电动汽车，电能有可能做一些无用功，但是因为电动汽车无废气排出，所以能源利用率相比就很高。3.结构简单。因为靠的是电力催动，所以省去了发动机、变速器、油箱、排气系统等。4.噪音小。5.发电设备的利用率高。可以在用电低峰进行充电，也可平抑电网的峰谷差。

电动汽车缺点主要有：1.行驶的里程较短。2.电动汽车的维护成本比较高。3.充电的时间比较长。4.蓄电池的寿命比较短，更换周期比较短。

  二、电动汽车的发展方向

尽管传统的燃油机仍然占居着世界的主导地位，但是发展清洁无污染的电动汽车已是大势所趋。随着全球能源危机的不断加深，大力发展节能环保的电动汽车是解决这个问题的最佳途径。

而现阶段这三类电动汽车，主要还是纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车，其具体的简介分别是：

纯电动汽车是一种完全靠蓄电池来提供电力驱动的汽车，虽然它的优点很多，但是一直仅限于某些特定范围内使用，市场较小。究其原因，主要是因为各类蓄电池的价格普遍较高，而且寿命短，外形尺寸和重量都比较大，充电时间长等缺点造成的。

混合动力电动汽车是一种拥有两种不同动力源的汽车，一般是油电混合，根据汽车在不同的行驶状态中（起步、低速、匀速、高速或者减速等），可以一起工作，也可分别工作，从而达到最少的燃油消耗和尾气排放。

燃料电池电动汽车是利用氢气和氧气在一定的催化剂作用下经过化学反应产生的电能来催动行驶的一类汽车。它与一般的电动汽车在车身、动力系统、控制系统方面基本相同，主要的区别在于动力电池的工作原理不同而已。在早期开发的燃料电池电动汽车多是直接采用压缩氧气和氢气，来作为电动汽车的燃料的。

现阶段新研发的外接充电式混合动力汽车，电池的容量大约是纯电动汽车百分之三十到百分之五十，是一般混合动力汽车电池容量的三到五倍。相比混合动力电动汽车，它更加依赖于电力来驱动汽车。因此它是介于混合动力汽车与纯电动汽车之间的一种产品。

我国在电动汽车领域的发展初期应该一手抓燃油轿车的发展，一手抓混合动力汽车的发展，这个过程是一个循序渐进的过程，我们不能人为的改变事物的发展规律，从而让我国在汽车发展环节脱轨。同时还应继续鼓励和扶植有能力的汽车企业进行电动汽车的研发，从而在电动汽车领域不断向前发展。

   三、电动汽车现阶段存在的问题

   电动技术不成熟，质量不可靠。主要表现在：充电的时间长，即使用快速充电，也需要10到20分钟，但是这样一来有损电池的使用寿命。同时，就目前的技术而言，电动汽车的续航能力受到了很大限制，还无法与传统的燃油汽车相比。

   当前在电池方面主要存在着三大问题。1.电池的成本较高。2现阶段并没有产生真正意义上的电池回收、租赁及二次制造产业链。3.电池接口的不同会对电动汽车的发展造成一定的影响。

     电动汽车的投资比燃油汽车贵。因为需要建立相关的发电厂、输电配电设施、充电站和蓄电池厂等，其投资远远超过燃油汽车的投资。

    现阶段电动汽车领域的配套服务还没有健全，同时配套设施也比较少，使得电动汽车的维护和保养显得很困难。

   在电动汽车的推广方面上，电动汽车的价格普遍较高，相关企业只是考虑到只要能大量生产就可以把价格降下来，但是不能大量销售如何能够大量生产？同时现阶段对于电动汽车的优惠政策太少，而目前油价又趋于稳定，不利于电动汽车的推广和使用。

    结语

综上所述，我国虽然在电动汽车研发领域取得了不小的成就，但是现状并不是我们想象中的那么乐观，同样也面临着很多的困难，我国新能源汽车发展的现状就是机遇与挑战并存。和国外那些强大的汽车企业相比，虽然没有相关的先进技术，但是我们有实现超越的机会。

参考文献：

[1]刘龙岩,欧阳宁东.浅谈中国纯电动汽车的发展现状及存在的问题[J].大众科技,2010,09.

[2]阮辉平.中国电动汽车产业发展研究[D].昆明理工大学,2012.