“一带一路”战略背景下的区域经济发展机遇与挑战

“一带一路”战略的兴起与经济、科学技术的持续性发展创新有密切关联，从一定程度上讲，“一带一路”战略的发展也代表着国际化经济、科学技术的发展。“一带一路”战略构想的提出，对于国家经济文化的交流、产能的调整以及基础设施的建设提供了许多的发展契机，这也为地区经济发展提供了许多的贡献。对此，探讨“一带一路”战略背景下的区域经济发展机遇与挑战具备显著实际意义。

1  “一带一路”战略的意义

从古代的丝绸之路不同区域之间的相互激荡、交相辉映，呈现出了一个崇尚和平、开放、包容、互信互利的经营精神，同时也是当代社会持续发展的基础元素之一。在多元化的文化碰撞以及交流代表方面，丝绸之路的精神并非我国独享，而是所有参与者的共同财富。“一带一路”经济涉及面广泛，其中包含全球60%以上的人口以及30%以上的经济，“一带一路”属于我国持续性发展的一项重要战略形式同时也是推动国际经济全球化持续发展的一项重要举措，同时也是现代化建设的主要途径。

对于“一带一路”的咋还能乐意构思而言，其主要是对所涉及到的国家形成供需融合性发展，同时以国家之间的相互优势、劣势以及资源现状等提供一个共同发展的全新窗口，提供了一个国际化的发展平台。“一带一路”战略在平等的文化环境中创建了合作共赢的平台，属于战略性的发展途径。从经济角度来看，“一带一路”的持续性发展主要是经贸合作为核心，以多国战略性共同发展为目标。“一带一路”对于我国的影响也非常突出，其中涉及到国防边境、能源供应、经贸合作等多方面，对于我国市场经济、国家安全等多方面均有显著的土洞作用。从经济角度来看，我国经济形式在全球化层面上处于持续发展阶段，同时对于国际化经济形势的依赖性也在随之提升，在“一带一路”环境下我国区域的经济发展也会呈现出更多的空间和可能。

2  “一带一路”战略背景下区域经济发展机遇

2.1  基础设施建设带动内需

从我国地北部地区而言，其属于“一带一路”的主要经济区域，西北部的地区在我国的经济整体中影响也比较突出，人口以及经济占比均较高。另外，因为“一带一路”接壤的国家比较多，再加上陆路的沿线长度非常长，但是在经贸的总量占比方面并不理想，在全国中占比仅为6%，外资引入与对外投资的占比不足。因为长期遭受交通等问题的约束，地区的经济发展相对比较落后。在“一带一路”战略性引导之下，西北部地区的交通枢纽价值也会更加的突出，所以持续性改善交通便利条件也是非常显著的，做好基础设施建设显得格外重要。“一带一路”战略的建设投投资在4万亿美元以上。与此同时，农产品、能源等可以实现快速食醋胡，在良好交通条件刺激之下，民间资本在入住效率方面会明显提升，从而呈现出成倍的经济发展。

2.2  产能调整优化

“一带一路”的基础战略主要是在古丝绸之路的理念基础上进行针对性的调整优化，并更好的落实经济性的区域发展，以欧洲、亚太等多个经济圈相结合，做好多国家共同发展。“一带一路”的涉及城市超百，已经被认定为最长、最有经济潜力的大走廊。辐射区域广泛，其中也涉及到了大量的能源、资源的供应地，资源的互补性优势突出，沿线的国家处于不同发展阶段，这也为我国的农业、纺织、化工、能源、交通、通信以及金融等多个领域提供了显著的发展空间。另外，“一带一路”战略下，东部、西部等多个城市均有相应的经济圈，例如东部以沿海线路完成欧洲大陆的衔接，西部以陆路线路完成非洲等地区的衔接，这一些交通模式也可以更好的环节产能过剩这一问题，这也为我国的产能调整以及战略优化提供了许多的支持。

3  “一带一路”战略背景下区域经济发展创新策略

3.1  优化地方经济定位

从国内发展现状来看，以习近平主席所提出的战略构想，国内的不同省份都应当积极打响“一带一路”战役，做出相应的规划与改变。当前，“一带一路”战略的方案基本明确，涉及到的省份较多、城市也比较多，此时城市之间需要明确自身的经济定位，在以理性的方式对待地方经济地位，有效的衔接国家的发展规划，明确定位做好内部提升，在维持特色优势的同时谋求创新性发展，不能因为融入新的经济环境导致自身特色的丢失，从而在“一带一路”战略下以独特的优势持续性发展。

3.2  明确区域职能的划分

“一带一路”战略之下以往的区域经济范围也会出现相应的变化，此时区域经济也不再局限在省市之间的联合，更多的在于国际化元素的引入。以国家化形式来看，“一带一路”的战略之下工业与农业在欧洲等国家属于前列，所以在这一方面我国的区域价值并不出，再加上高端制造业方面的水平不足，密集型技术企业数量也比较少，现代化农业发展水平也比较差。对此，便需要借助“一带一路”战略源头，准确的调查和明确国际化的消费市场，并以中南亚等国家的基础设施薄弱、资源稀少为依据，做好相应的技术供应，同生以欧洲国家的能源供需特征做好相应的资源输出，这一种合理的区域职能经营模式能够更好的优化资源的合理性，同时提高我国在经济区域方面的重要性。对此，为了有效的解决我国地区产能过剩问题，并适当提升自身国际竞争力以及协同化发展能力，这也成为振兴亚洲经济的重要措施之一。

3.3  优化配套服务建设

服务行业属于世界经济的重要发展方向，不仅是我国，欧洲国家近些年也非常注重服务业的发展。服务业不仅可以为企业提供许多的便捷性帮助，同时也是民众生活、工作的重要产业之一，属于三大产业中的调节性动能产业。任何再发达的国家服务业都有着较高的重要占比，服务业正处于快速的经济发展阶段，相对而言非洲的各个国家都存在服务行业发展落后的现状。与此同时，经济发达的国家普遍具备完善的配套服务体系，这也是区域经济持续发展中的重要产业类型。

在金融领域方面，需要构建跨境结算的相关制度体系，保障贸易流通的通畅性。无论是海上丝绸之路还是经济带，都必须做好金融方面的服务支持。由中资银行的热情参与作为基础策略，提高地区经济的资金支持，督促国内企业积极“向外走”，拓展金融发展效益。在运输服务体系方面，交通运输也是重点服务产业之一，属于提高我国和周边国家基础设施建设的互联互通技术水平，同时也是构建区域交通运输体系化发展的重要措施。在丝绸之路的经济带方面，需要持续性强化铁路、公路以及航空等多方面的建设优化工作，尤其是在西部的交通枢纽区域方面，需要积极构建现代化的物流仓储服务体系，在21世纪发挥我国沿海港口的基础设施优势，落实税务方面的模式改革，从而保障海上运输贸易行为的通畅性。在信息服务方面，需要及时完善沿线部分落后国家地区的互联网、移动通信等基础设施的建设，并为“一带一路”战略的提供全面的信息通道。当前，仍然有许多处于“一带一路”区域范围的内在发展国家，其中都存在比较突出的“数字短板”，这也为我国的软件信息服务产业提供了许多的发展机遇，为了更好的推动国内经济资源向外走，不能仅仅是以资金外出与设备外卖为主，更重要的是提供运营、智能化服务，借助这一些服务实现“特色型”中、高端产品服务，这也是软件与信息化服务非常重要的主要原因。

4  结语

综上所述，“一带一路”战略之下国内与国际的区域经济发展关系会更加密切，此时也会间接为区域经济的融合性发展提供了许多的机遇空间，但是也不能盲目的乐观，因为“一带一路”战略下的区域经济发展也会带有更加突出的战略性，此时需要解决的问题也会更多，区域经济的发展也会面临更多、更难的挑战，此时需要全面、科学化的分析，从内外多层面适应改变，从而为我国经济发展与区域经济融合创新提供新动力。

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