汽车类节目主持人需要做好的功课

    “好玩”只是汽车类节目众多的表现形式之一，提供的只是一种思考的方式。打破格局，就会有无限的可能性。脱离束缚本身的框架，跳出“为说车而说车”的僵局，不像汽车节目的汽车节目才可能是一个好节目。要定位好汽车类节目，还有赖于主持人要做足以下功课。

1、坚持简单易懂的广播语言

    本人主持的是汽车节目《爱车一族》，该节目重要的功能就是服务，为车主解决平常用车生活中碰到的问题。在一期节目中，一位车主打来电话咨询汽车故障，我是这样和听众对话的——

车主：我的车仪表盘上亮了一个黄色的灯，那是什么意思？

主持人：是汽车的警示灯亮了，那个灯是什么样子的？

车主：就是一个壶的形状，然后还有一滴水。

主持人：哦，那个壶的形状是不是像阿拉丁神灯那样？

车主：对对对，就是那样的。

主持人：那是机油灯，黄色的机油灯亮了就表示可能是车的机油少了，要及时添加机油，同时，你还要检查……

    在日常的节目中，我们接触到的像上面这位车主的听众还有很多，他们对汽车的认知仅停留在“买了车，只要车能开得动那就行了”的层面。面对这样连汽车部件都叫不上来的听众，主持人必须将一些晦涩的专业术语和复杂的程序简化成容易理解的内容，才能有效实现节目的服务性。

2、灵活的节目风格与扎实的汽车知识

    专业知识的积累对于汽车类节目主持人是最基本的要求，如果主持人说的东西不够专业，会在一定程度上误导听众，有些甚至会起到传播谬误、扰乱视听的消极作用，对广播的权威形象造成损害。因此一个称职的主持人要有一定的专业知识，同时还要善于把专业知识巧妙地融合在节目中。

    曾有一篇广为流传的文章《囚犯的爆料》，以一个修车工的口吻“揭秘”汽修行业的所谓“黑幕”。这篇文章里有大量的常识上的谬误，充斥着很多对汽修行业的误解甚至是仇视，而对此信息信以为真的车主非常多。

    在次日的《爱车一族》节目里，主持人专门对这篇文章中所提到的汽修作假的手段进行“反揭秘”。比如，文章中提到“修车工在刹车油里加了酒精，刹车油失去了润滑作用，整个变速箱都被磨坏了，车主很快就得再找你修车，那个时候就任他宰割了。”我们告诉听众，酒精是容易挥发的物质，在加入刹车油之后一段时间就会挥发殆尽，不可能对刹车油的润滑性起作用。此外，刹车和变速箱是车上两个截然不同的系统，一个是制动系统，另一个是传动系统，所以即使刹车失去润滑作用，也绝对不可能让变速箱整个磨坏。

3、主持风格趣味多样

    在网络高度发达的今天，新生事物层出不穷，信息的透明度越来越高，信息传播速度也越来越快，主持人要保持敏锐性，及时发现新事物和新动向，与受众保持信息交流的同步性，不断地创新主持方式，才能留住听众。

    从2012至今，《爱车一族》节目经历了7次节目调整，几乎每三个月就调整一次，为的就是让听众收听节目时能发现有变化。相对应于节目形式的调整，我们的主持方式也在不断地变换当中。

    2013年7月，凯迪拉克在广州塔举行上市活动，我与直播间连线主持，不仅将上市活动的情况通过电话展现在听众面前，同时还向大家介绍了广州塔这一旅游景点，随后还赶赴广州的宝利捷二手车市场和广通二手车市场，带着听众“逛”二手车市场，采访当地的二手车店主和买家，同时结合节目中的二手车专家的专业讲解，让听众对二手车有一个更深入的了解。

    在2012年，节目发起组织了12次自驾游活动，每月一次的自驾活动，都让听众对节目有了更深的情感投入。每次自驾游两位主持人与听众的互动既是“节目外”的，更是“节目里”的：除了在旅途中的直接交流之外，他们还会在节目中打来电话讲述参加活动遇到的乐事和糗事，向其他车主推荐自驾游线路，会在微博上晒照片，还时不时就会问“下次我们上哪儿玩？这么久不出去你们俩是不是偷懒了？”让听众成为节目的一分子，丰富和完善节目的内容，让节目成为“大家的节目”，对节目有一份期待，这是拓展“线下”主持方式带来的良好影响。

    对于广播来说，汽车改变了人们的收听习惯，也给广播从业者提出了更高的要求，怎样能在“一段路”的时间里留住听众？广播主持人在今天汽车保有量不断增长的情况下，应该通过更加准确的定位、适应市场的变化、主持方式的不断创新等方式和手段刺激听众的收听欲望，打破原有节目的思维定势，改变传统的“我说你听”的传播模式，探索节目的无限可能性，让汽车类节目真正成为受众喜欢的节目，让汽车节目主持人伴随在听众的左右。

本文来源：http://www.zzqklm.com/w/xf/9501.html  《视听》