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生鲜农产品冷链物流发展战略研究

作者:焦雪雪来源:《物流科技》日期:2023-11-18人气:561

改革开放以来,中国创造了在全世界不可代替的经济影响力,慢慢克服了产品品质难以提升的粗放型经济增长模式,向经济规模效益好的集约型增长方式转化,结束了吃不饱穿不暖且物资匮乏的落后年度,人们也走上了追求高标准、高质量的生活道路。对于高质量的需求变化之一,则体现在对食品的高标准化上,这样的变化从而促进了生鲜农产品在市场上的快速流通和相关产业的发展。因此,冷链物流体系是生鲜农产品实现现代农产品在市场快速流通及顺利发展的重要方式[1]。

随着信息时代的进步和供应链概念的出现,物流体系中的物流配送和物流运动的发展模式也越来越受重视,尤其是运用冷链物流技术保护生鲜农产品流通,有效地落实了十八届五中全会议提出的要“实现生鲜食品安全战略目标,形成高效率、和谐、全社会共治的生鲜农产品治理体系及充分、安全和营养的食品供应,且让消费者吃得安心,促进健康中国建设”目标的严格体现。

    生鲜农产品冷链物流在政策的支持下经济得到了宽领域的发展,尤其是“三农”政策下的农业,推动了农产品产业的市场化,得到了可观的发展。可是伴随着生鲜农产品冷链物流产业的推进,地区的生鲜农产品流通依然存在腐坏率和损坏率高的现象,生鲜农产品冷链的流通率低的情况突出,每年因众多瓜果蔬菜等新鲜农产品造成的损失严重,这些都表明生鲜农产品冷链流通方面的落后性。 因此,在解决“三农”这一突出的政策环境下,本文结合生鲜农产品冷链物流发展现状,对鲜农产品冷链物流产业体系进行研究和探索,希望为构筑冷链物流业发展提供参考。

1  生鲜农产品冷链物流基本概念和发展现状

1.1  生鲜农产品冷链物流基本概念

生鲜农产品冷链物流是指肉、蛋、蔬菜、水果和花 卉等农产品从采摘或产生开始就依靠冷链技术放置于固定的低温冷藏环境中,为了长时间地维持生鲜农产品营养不流失,减少生鲜农产品不腐烂,最大程度上保持其新鲜度,以免农产品遭到外界环境的污染,在物流活动中降低其原来整体价值而运用的一种低温环境下生产、运输、储存、销售的物流链系统[2]。

1.2  生鲜农产品冷链物流现状

   中国冷链物流起步虽然迟,但在政府的支持下,物流行业方面还是得到了快速的提升,特别是生鲜农产品冷链物流这一块,各方面的业务管理效率不断在优化和提升。其次,科技异军突起,在信息化和网络化盛行的时代,公民的生活质量也随之不断改善,冷链物流运用到生鲜农产品中也得到了广大消费者的认可与支持,这同时也为助力生鲜农产品冷链物流的发展提供了很好的机会。尽管生鲜农产品冷链物流的相关配套设施已小有成效,但局限于我国生鲜农产品冷链物流起步晚,发展水平低的原因,导致现有的冷链物流基础设施的建设尚不能够满足生鲜农产品冷链物流业发展的实际需求。总体来看,我国生鲜农产品冷链物流的发展环节还存在很多不足。

2  生鲜农产品冷链物流发展存在的问题 

2.1  冷链物流基础设施落后

    未能形成能够满足物流业发展需求的冷链物流集聚区,导致物流配送效率低下,使得生鲜农产品在运输过程中损耗过大。其次,我国冷链物流仓储设备利用率低,辐射功能的范围狭窄,使得地区生鲜农产品经营方式不成熟。大部分地区未设立属于当地的专业的信息集散中心,专业设备十分稀少。其中,相关物流企业建立少,并且只采用单一化的运输手段,运输网络不健全,当货物运输过程中需要对冷链系统设施进行调控管理时候,消耗人力物力的同时管理还不精准。人均冷链面积也比较小,冷链系统规模远远不能满足急剧增长的市场消费需求,建设过程中冷冻库、产地、 冷藏库、保温车缺乏等现象造成产地预冷设施不健全,难以满足冷链储运需求。 因此,我国生鲜农产品流通仍然面临着严重的运输断链和不合理化等问题。

2.2  冷链物流专业人才缺乏 

冷链物流是一项技术密集型产业,想要生鲜农产品冷链物流产业发展迅速,变得更加标准化和市场化,就需要大量的冷链型的专业管理人才,并且拥有丰富知识和具有统领全局的管理能力的人。在中国,即使有从事物流行业的人,大多数也是半途改行,地方没有达到留住专业人才的吸引力,即使坚持下来的,学历也是参差不齐的,没有接受完善的系统学习,经营理念停留在狭窄的管理领域。从专业人才缺乏的角度来看,这样的状态制约了我国生鲜农产品冷链物流的发展进程。另一方面,由于我们的国家物流业起步晚,自身对物流理论与实际研究经验也十分缺乏,各方面的物流体系并没有完善,因此,对于完整的物流体系难以形成规模,使得大多数从事生鲜农产品冷链物流相关的人员不具备专业能力[3]。

2.3  监管机制缺少,行业规范滞后

    如今我国仍未建立规范冷链物流运作的相关监督机制,在对各省的冷链物流体系甚至更精细化的冷链物流体系更是做不到监督作用,因此,冷链物流行业难以规范。冷链物流体系自身是一个十分精细化且复杂的系统,为了保障生鲜农产品的安全度和生鲜农产品的质量品质,以及降低生鲜农产品的损失度,就需要建立健全完整的冷链物流监管机制和有关法规,但是我们国家却比较缺乏对生鲜货品冷链物流全程监控技术,使得我国冷链物流产业发展没那么规范。例如,我国冷链物流管理在很多操作环节,缺乏保障生鲜农产品在储藏、生产加工、运输流通、销售环节的安全,无法保障生鲜农产品从生产到最终销售的安全和质量,对于加工包装的合格标准,装卸搬运的合格规范,物流设施设备也没有完备地制定合格规定标准。到目前为止,在整个冷链物流系统中,冷链物流的各方面操作流程没有形成统一的机制体制,冷链物流的相关操作标准和技术都不规范,并且,政府对于生鲜农产品产业的发展也不重视,生鲜农产品市场规范培育建设力度也远远不够,在生鲜农产品批发市场交易方式监管不到位,出现交易滞后状况,甚至对于整个冷链运作机制,在生鲜农产品冷链物流发展的操作流程引导力度不到位,让只重视利益忽视生鲜农产品安全的人钻了法律的漏洞。。

2.4  冷链物流信息化程度低

    当前的冷链物流信息化的程度比较低,没有专门的设置网络信息中心,很多企业也无法实现信息共享,保障不了信息可靠,也无法准确对接信息,信息化水平有明显的差异, 对冷链信息的传输造成了很大的延误,使得各个环节的交接无法实时跟踪。特别是很多偏远地区, 由于地势偏远,大部分属于山区地带,现代信息化设备更是严重缺乏,使得农户形成了一个信息孤岛。另外,网络信息中心也不完备,冷链物流信息中心大部分属于虚设状态,造成严重的货品浪费,信息化建设力度远远低于物流业发展好的国家。


3  生鲜农产品冷链物流发展的对策探讨

3.1  加快冷链基础设施设备建设的步伐

    从整体上对冷链物流系统进行合理的配置,促进产业调整,将现有的资源充分利用起来。 只有加强基础设施的建设步伐,才有利于生鲜农产品冷链物流体系的发展和完善。其次,政府部门应该加强对农村的道路、各方面的通信道路设施的建设,真正实现公路全方位村村通的目标,为偏远地区生鲜农产品冷链物流的持续健康发展提供保障[4]。另外,加大鼓励从事冷链物流的行业,完善货运站场的设置,改进各种农产品运输车辆设备,增加鲜活食品所必须的冷链运输设备。

3.2  加大生鲜农产品冷链物流人才培养 

人力资源的培养是生鲜农产品冷链物流发展的加速器,针对生鲜农产品冷链物流人才严重缺乏的现状,应加速冷链物流人才的培育,提升冷链物流人才的培育规模,提高参与员工的整体主体素质。 首先,提供更多的机会加强对冷链物流企业员工的职业培训,开展岗位培训工作,选择知识结构与岗位相近的职工,开展专业冷链物流相关培训,鼓励他们多参与企业培训项目,并把学到的运用理论到具体实践中去。另外, 政府应该给予一定的优惠政策吸引专业人才,留住当地冷链物流人才,让他们更专注于生鲜农产品冷链物流的研究与发展。其次,将学到的理论与实践相磨合, 加强学校与企业之间的紧密联系,让更多学生接受相关方面的教育,学会学以致用,培养更多的复合型高层次人才。冷链物流需要高层次的复合型人才,毕竟人才的培育才是产业持续发展的关键,因此,一个想要在物流业发展并强大的国家,是需要人才来推进物流技术创新的。一个生鲜农产品冷链物流产业,需要一个专业技术的岗位,更需要从事冷链运输流通的工作人员基本的专业培训,还需要多方面的理论知识和熟练的技术技能,且对生鲜冷链物流知识体系有着完备的知识储备[5]。

3.3  完善冷链物流法规,加强监督管理 

我们清醒地认识到,我国生鲜农产品冷链物流体系发展的实际状况仍然缓慢,系统化和标准化的冷链物流运营体系还未形成,与现代化公民消费理念相比还有很大差距,因此,我国相关领域应该结合当地的实际情况,借鉴其他发达国家的法律法规,制定关于冷链物流相关的法律法规,需要健全法制,加大对生鲜农产品冷链行业市场监督与管理。如对于设施设备、温湿度控制、作业方法和环境维护要有一致的规定,在生鲜农产品流通中,对于产品的收购过程,产品应该有一个统一的包装和产品分类,增强食品流通中产品的生产,储存,流通加工信息处理的融合度,完善相关冷链物流对应法律条款,打造安全的持续状态等。在各个冷链物流主体单位,由于市场自发性的管理和监督,是无法有效保障生鲜农产品品质的,因此,在消费者,政府机构,供应链各主体单位应该相互合作,建立起严格的法规制度和市场监管体系。不仅如此,在冷链物流管理活动开展的阶段内,应该严格要求细致化的管理状态,确保每一个环节不能出问题,得专业认证严谨,确保冷链物流食品安全问题可以得到全面的解决。不仅如此,我们作为消费者应当提高辨别能力,进一步强化网上舆论监督作用,严谨购买食品,共同保障平时餐饮安全。最后,应该建设生鲜农产品冷链物流质量安全屏障,创立“放心安全”中国品牌。

3.4  推进冷链物流信息化 

   实现冷链物流信息共享的机会,要整合物流信息资源和有效的信息构建,建立鲜活农产品市场信息的实时发布状态, 同时,应大力引入技术设备,如大范围设立条形码、射频技术、定位系统(GPS) 和电子数据交换,使得生鲜农产品流通状况可以得到全范围监测[6]。 建立生鲜农产品供销一体化服务,对于生鲜农产品的供求信息实行监测,提取有用的市场信息,分析市场的动态趋势,预测大宗生鲜货品的价格涨幅趋势和宏观微观的市场走势,最后以简洁直观的方式反馈给农户和生产者。其次,分析各货品的产销状况,如价格、产品销量、品质和走势等信息,做到有效率地传达产销信息,真正做到农产品信息服务到位,避免盲目种植生产和不理性消费的状况。另外,需要提高冷链物流信息化综合水平,在生鲜农产品进入产销阶段后,需要将冷链物流的实施环节考虑在内,在整个过程中,我们的政府应该发挥指导作用,传递相关信息,开展相关的信息化冷链活动。其次,应加强互联网、物联网、云计算等先进技术在冷链物流领域的高效运作,在充分发挥生鲜农产品的产业的优势上, 保持良好的信息传递状态,打造完备的冷链信息平台,从而提升生鲜农产品冷链物流产业的发展,为满足冷链产业软件操作和软硬件建设打好基础。

4  结  语

    我国冷链物流业发展虽然相对落后,但是由于地理的天然优势,却有着丰富的生鲜农产品,相信伴随着消费层次的不断增长及冷链物流技术的不断进步,生鲜农产品冷链物流产业发展会越来越具有发展前景。因此,我们要抓住良好的发展机遇,不断推进我国生鲜农产品冷链物流产业化,标准化。期望今后能有更多冷链物流技术,以更多形式深程度融汇到生鲜农产品冷链物流发展之中去。


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